《Gran Turismo 7/跑车浪漫旅 7》率先评测：次世代的游戏跑车
为踏入跑车生活做好准备 。
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今年是《跑车浪漫旅（GranTurismo）》系列推出25周年纪念 ， 故此即将推出的最新作《跑车浪漫旅7（GranTurismo7/GT7）》 ， 就如制作总监山内一典表示 ， 不单只对他们及支持者来说极具意义 ， 也是为了让新一代的年轻人更能欣赏「汽车文化」 。 到底最新一集能否成功地把此文化好好地传给新玩家 ， 以及在次世代主机PS5上表现如何 ， 本文将为大家作出讲解 。
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近年赛车游戏已不如昔日般多 ， 除了制作技术要求高之外 ， 开发者对车辆的知识也要非常足够 。 然而 ， 随着游戏系列化 ， 开发者与玩家对最新一集要求越来越高 ， 内容会慢慢变得过于专业 ， 让新玩家却步 。 毕竟车辆操作及调校也是专业领域 ， 这并非一个普通玩家可以瞬间能够掌握的学问 ， 尤其一直以「真实跑车模拟器」为主题的《跑车浪漫旅》 ， 比起其他主力放在多样游戏性或赛道设计的赛车游戏 ， 「专业」两字更是不容有失;但若然死守「专业」两字 ， 结果就是把自己的门槛抬得非常高 ， 新玩家在踏入专业领域之前 ， 便已呈半放弃状态 。
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《跑车浪漫旅7》正正就是为了解决这个路越走越窄的窘境而诞生出来的作品 。 不单只好好地保卫了「专业」两字 ， 也以另一种形式去把开发者对于跑车的知识及喜好 ， 以游戏的方式传递给爱打电玩的新一代 。 同时 ， 游戏提供了一连串的「导航」性内容 ， 以及不谈学问只讲乐趣的「音乐拉力赛」 ， 让小孩子也能轻松上手 ， 充分体验何谓「汽车生活」的世界 。
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本作主要分为「世界地图」及「音乐拉力赛」两大项目 ， 简单来说 ， 前者属于连线类 ， 后者属单机模式 。 「音乐拉力赛」是一种可以轻松享受赛车及音乐的好地方 ， 玩法只是沿赛道不断绕圈 ， 务求让整首音乐能完整播放 。 在整首音乐期间 ， 跑车所行走的距离就是玩家所获的分数 。 「音乐拉力赛」虽然也有AI对手存在 ， 但实力只是一般而已;另外使用的跑车已经过微调 ， 比赛期间几乎可以全速入弯出弯 ， 感觉上就似当年红白机或超级任天堂的赛车游戏般 ， 根据赛道方向扭方向盘 ， 看见对方车辆便闪开 。 在毫无压力的情况下 ， 玩家确实可以好好地享受音乐及赛车所带来的快感 ， 对于新手或者年轻人来说 ， 无需任何对跑车的知识便能享受游戏乐趣 ， 确实值得一赞 。 每首乐曲都有其专用赛道 ， 对于想练习一下赛道环境的人来说 ， 此模式亦提供了方便 。
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世界地图的各种功能及项目 ， 必须完成咖啡厅的型录才会陆续开放 。
「世界地图」是今集的大本营 ， 内里可以找到诸如「赛道」、「车商」、「零件商」、「多人连线」 ， 以及大家期盼的「驾照中心」等等 。 今集的「驾照中心」难度不低 ， 虽然部分内容与《GTSPORT》类似 ， 但笔者觉得本作的金牌要求较高一点 。 新加入的「咖啡厅」则是本模式的初期重心 ， 玩家必须到访「咖啡厅」 ， 完成一系列的「型录」（MENU） ， 才能陆续解放上述的「车商」、「零件商」、「多人连线」及增加可挑战的世界赛道等 。 故此 ， 无论新旧玩家 ， 咖啡厅绝对是一个必须要完成的主要模式 。
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