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随着时间的推移 ， 小米的造车之路也迎来了新的进展 ， 据报道 ， 小米的第一台汽车为小米智能轿车 ， 在自动驾驶方面 ， 小米将采用禾赛科技所研发的激光雷达 。
据消息人士透露 ， 小米在造车的路上 ， 大概率不会收购北汽的工厂 ， 同时也不会采用代工的生产方式 ， 小米反而会自建工厂 ， 加大自研技术 。
另外 ， 据透露 ， 目前小米的工程车已经完成了问世 ， 预计在今年10月份 ， 小米将完成对工程车的软件集成工作 ， 随后小米将正式开始各项测试流程 。
2021年 ， 小米汽车总部正式落户北京亦庄 ， 在未来小米将分两期建设年产量达30万辆整车的工厂 ， 其中一期工厂和二期工厂的年产量分别为15万辆 。
在8月的发布会上 ， 雷军表示 ， 小米已经在自动驾驶领域投入了33亿的研发费用 ， 未来小米将继续加大投入 ， 这也意味着 ， 小米首款汽车的成本难降 。 据业内人士透露 ， 小米首款智能轿车的上限价格为30万元 。
由此可见 ， 小米的性价比标签可能要被撕下来了 ， 虽然小米曾经靠着1999元小米一代站稳了手机市场 ， 同时小米也被贴上了“性价比”的标签 ， 但造车之路可没造手机那么简单 ， 尤其是供应链、芯片等问题 。
【小米科技|小米轿车来了，米粉可能要失望了，定价或将上限30万】
在去年米粉节 ， 雷军发起了关于小米汽车的价格投票 ， 根据投票结果显示 ， 本次参与投票的用户共有1.7万人 ， 但有7成的米粉希望首款小米汽车的定价不超15万 ， 与此同时 ， 仅有1成的米粉希望小米首款汽车的定价是在30万以上 。
从投票结果来看 ， 大部分用户希望小米首款汽车定价在10万左右 ， 这也意味着30万的定价 ， 可能会令部分用户难以接受 ， 不过按照小米的惯例 ， 小米可能会推出标准版、Pro版等车型 ， 也就是说 ， 标准版或者青春版的定价会有所降低 。
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