这个废气旁通装置故障率是很低的,出故障一般都是人为损坏的 。必须知道的是:旁通阀控制气室中的弹簧预紧压力的设定和校验,是在专门的设备上进行的,用户不能随意调整、变动 。如果我们在搬运增压器时 , 图方便用手直接拎这个拉杆,就会造成拉杆弯曲变形,进而影响旁通阀的开启时机 。如果这个拉杆与旁通阀的连接脱落了,那么旁通阀就失去了控制,一直处于开启状态,发动机就会由于增压压力不足而导致动力不足、功率下降等 。此外,如果控制气室的气管断裂或者漏气了,就会导致旁通阀无法开启,发动机就会出现过增压的现象 。当然,现在的发动机有超速保护机制 , 超过一定的转速就会断油,防止发动机转速过度升高,不过超高的转速和过高的增压压力,仍然会伤害发动机 。
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