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波音787-9能坐多少人？波音787-9是一款航空史上超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号 。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客 。
波音787-9的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境 。主要要竞争对手为空客A350及A330neo 。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用 。
787飞机能坐多少人？波音787中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客 。
787系统的设计，使787在设计中力求营造更宜人的客舱环境，如更平稳的飞行、更低的座舱高度、更清新的空气以及更安静的客舱 。提升整体的乘客飞行体验 。
客舱比其他中型飞机宽敞，乘客坐下后其平视位置比竞争机型宽38厘米，能为每位乘客创造出更大的个人空间 。客舱安装了比其他民用飞机宽的客椅，每个座位比最接近的竞争对手至少宽4厘米 。
经济舱通道宽55厘米，该宽度比典型的双通道飞机经济舱通道宽6厘米 。公务舱通道宽65厘米，这一宽度使乘客可以轻松绕过正在供餐的餐车 。
波音最大的客机可以坐多少人？可以坐1122人 。
波音747的空间到底有多大？一般来说 ， 飞机的内部空间是非常紧凑的，有时过道都非常狭窄，波音747却能在搭载400-580人的情况下，再开辟空间设置酒吧、休息室、餐厅 ， 这全是基于大空间带来的优点 。我们通常认为，747-400的583人就已经是最大载客量了，但实际上在1991年，一架波音747曾搭载过1122人 。
历史上以色列人迁离埃塞俄比亚时，法拉沙人（即黑皮肤的犹太人）选择了留在故土繁衍生息 ， 虽然与主流犹太人已经数百年不联系了，但文化传统还是一脉相承的 。埃塞俄比亚对法拉沙人并不太友好，禁止法拉沙人传播犹太教和希伯来语 ， 还见识犹太教的领袖，这就相当于变相地断绝犹太人的文化传承，所以法拉沙人与埃塞俄比亚政府之间的关系闹得很僵 。
虽然已经几百年不联系了，但毕竟是同宗同源，法拉沙人被歧视引发了以色列的关注 。但当时以色列与阿拉伯世界是敌对状态 ， 不可能要求埃塞俄比亚移交法拉沙人 。于是在1984-1985年间，摩萨德（世界四大情报机关之一）秘密策划了摩西行动 ， 8000多名法拉沙青壮年分批秘密逃出了埃塞俄比亚境内 。然而秘密总有暴露的一天，随着摩西行动的持续进行，埃塞俄比亚还是发现了，加强了对法拉沙人的控制 。摩西行动中断，埃塞俄比亚境内仍有1.5万名法拉沙人 。
此后数年内 ， 以色列一直在与埃塞俄比亚政府谈判，希望能够和平移交这批法拉沙人，但一直未能如愿 。1991年 ， 埃塞俄比亚叛军发生暴乱，意图攻占首都亚的斯亚贝巴 。这里是法拉沙人的集中地，一旦被攻陷，仇视以色列的叛军必定会拿法拉沙人开刀 。以色列被逼无奈之下，制定了所罗门行动 ， 向以色列航空公司租借34架大型飞机，以最短时间将法拉沙人全部接回以色列 。
为了能够提高运载量，这34架飞机的座椅全部被拆除，只剩下空空的机舱 。其中一架波音747塞下了1122人（等级数字为1087人，其中35名为孕妇 ， 算上尚未生育的孩子为1122人），创下了航空史上的记录 。最终，这架波音747平安地降落在了以色列机?。?122名法拉沙人得到了以色列政府的热烈欢迎 。所罗门行动开始36小时后 ， 亚的斯亚贝巴被叛军攻陷，以色列一共救出了14324名法拉沙人，还有近2000人未救出 。
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