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小鹏p7底盘有多高？小鹏P7底盘高度为120毫米，最高悬挂高度为170毫米，最低悬挂高度为120毫米 。底盘的车身结构采用了高强度钢材，具有良好的抗冲击性能和越野性能，可以有效提高车辆的安全性和耐久性 。底盘采用双轮距设计，双轮距设计可以更好地改善车辆的转向性能，同时还增加了车辆的耐久性 。
p7车牌什么意思？P7车牌是某些城市机关干部用的特殊号码牌，其中的“P”代表了“公务车辆”的含义，而“7”则代表了该车辆的编号 。这种车牌通常是为了方便政府内部管理、安排日常办公事务而设计的 。
小鹏p7厂家？生产小鹏p7的厂家是广东省肇庆工厂，小鹏p7是小鹏汽车旗下一款中型纯电动车 ， 以小鹏p72021款后驱标准续航智享版为例，动力方面 ， 小鹏p72021款后驱标准续航智享版搭载一款永磁同步电机，采用磷酸铁锂电池，最大功率196kw，最大扭矩390nm，传动方面采用固定齿比变速箱 。
底盘系统方面，小鹏p72021款后驱标准续航智享版采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，驱动方式为前置后驱，车体采用承载式结构 。
小鹏p7专车怎么样？小鹏p7专车 ， 本来曾经试驾过两次，整体的驾驶体验还是很不错的，操纵台看起来就是满满的科技感，开起来也是，空间布置也很好，很宽的，内饰部分也做的非常好，很高级 ， 跟豪车一般的感觉，对于开车司机来说，整体的舒适性也非常好 ， 乘客位置我未试过就不知道了
倍耐力p7轮胎评测？倍耐力新P7定位是运动型轮胎 ， 其花纹着重于排水，所以在湿滑地面上的操作非常好，弯道抓地力出色，轮胎的质地比较硬，耐磨性好，对车辆的支撑性好 ， 但同时也使得其在胎噪方面的表现不是很理想 。
在静态体验方面，因为倍耐力新P7定位为运动型轮胎，所以其胎面花纹采用非对称设计 。但比较特别的是，它花纹块设计的纵向沟槽比较大，而横向沟槽相对来说就要小很多，而且花纹块偏大 。在感官体验上，轮胎的胎体和胎面也比较硬，对于车辆的支撑性能都是不错的 。
在动态测试方面，倍耐力新P7的作为一款运动性轮胎，其在油耗测试和静音舒适方面就没有德国马牌等适用于家用轿车的轮胎好 ， 这也是很正常的事情 。但是新P7的胎冠硬度达到68HA，胎侧也有54HA，较软的胎侧能提高轮胎的缓冲能力，从而确保有良好的舒适性 。另外，结合特别的轮胎配方，能发挥轮胎在操控和其他方面的最大性能 。
【p7 p7i】倍耐力新P7的缺点是它的无包边轮胎设计 。这样的设计确实是可以使轮胎的舒适性提高，但同时轮胎的保护性也会受到一定的影响 。如果轮胎发生磕碰的话，是有一定机率损伤到内部结构的 。特别是在一些路况不好的地方时，轮胎损伤的机率就更大了 。
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