最近坐特斯拉，小心被烤熟( 二 ) _新能源车

热得难以忍受，物理遮阳帘很快成了抢手货。电商平台上，适用于特斯拉的遮阳帘比比皆是，成交额破千上万的厂家几乎占满了搜索页面。

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电商平台里，适用于特斯拉的遮阳帘特别抢手。
毕竟在特斯拉以及一些“造车新势力”的购车目录里，“物理遮阳帘”是一个需要花钱购买的选配装置。此前有媒体曾致电特斯拉的客服，得到的答复是特斯拉所有车型均为全景天窗，无法进行更改，但可以提供遮阳配件，价格在1000—3000元不等。
也有的车企给这扇全景天窗安装了一块电动遮阳帘，但这块遮阳帘只遮住了阳光却挡不住热，令人颇为头疼，瞬间浇灭了晚上开车到户外去看星星、看月亮的欲望。

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“全景玻璃直接把我劝退了。”/微博截图

新能源车，更易着火？
但相比于隔热与否，新能源车车主们吐槽得更多的，是始终绕不开的起火问题。
除了林志颖，各地的新能源车起火事件入夏之后频繁见诸报端。最近的一起发生在7月26日，郑州一辆宝马i3在试驾过程中电池底盘位置突然起火，所幸处理及时，无人受伤。
尽管今年上半年，全国新能源乘用车零售总量高达224万辆，力压燃油车领跑市场，但今年的“炙烤模式”才刚刚开始，就有多辆新能源汽车“火起来了” 。不少纯电动车车主为此吓得不轻，停车时都不敢肆无忌惮地将爱车丢在烈日之下，就连充电也被迫改在夜间进行。

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新能源车自燃，一直是人们关心的话题。/人民视觉
应急管理部近日公布的统计数据显示，2022年第一季度共发生640起涉及新能源汽车的火灾事故，较去年同期增长32%，即平均每天就有7辆新能源汽车被火海无情吞噬。与此同时，2021年全国范围内共发生约3000起涉及新能源汽车的火灾事故。
统计结果将起火原因大致分为五类，包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。这其中，用火、用电因素所导致的火灾占一半以上，外部碰撞起火则是火灾的另一大诱因。
北京中机车辆司法鉴定中心的一篇论文《电动汽车碰撞起火原因鉴定方法研究》提及，不同于传统燃油车，电动车起火原因可能是电路故障、燃油泄露、动力电池组挤压变形引发内外短路，也可能是多种因素共同导致起火。
但不论如何，大部分新能源车起火的原因都和动力电池有关。那些和电池有关的种种行为——包括充电、放电，都有可能引发新能源车火灾。

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充电方式不恰当，也有可能导致新能源车发生火灾。/图虫创意
也正如此，搭载在车内的那块动力电池，往往受到人们高度关注。
目前市场上，新能源汽车普遍采用三元锂电池或者磷酸铁锂电池，前者能够带给汽车更强的续航能力，后者的耐热性能则高出许多，安全性更占优。
但无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，一旦起火燃烧，都只能用大量的水来降温灭火，且不能有半点迟疑的时间。相比之下，燃油车油箱里盛着的汽油起火，可以使用泡沫等手段将其与空气隔绝。
也难怪，就有了汽车圈里那句著名的玩笑话：“燃油车出事是人有问题，新能源车出事是车的问题。”