波音痛失“史诗级”大单，被美国政府搬起的石头砸了脚？( 三 ) _波音公司

空客第一时间在官网确认了这一消息，称这笔订单“展现了中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景”以及“客户对空客的强烈信心和坚定认可” 。截至5月，中国航空公司拥有的在役空客机队总数超过2070架。
空客公司首席商务官兼国际业务主管克里斯蒂安·谢勒（Christian Scherer）表示：“我们赞扬整个空客中国团队以及我们的客户团队所做的出色工作，他们在艰难的新冠疫情期间进行了长期而广泛的讨论。”

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空客官网7月1日发布声明
中企和国际知名民航公司之间的正常采购项目，引起了多家美媒的高度关注。
彭博社同日报道指出，这是空客公司有史以来最大的订单之一，有助于巩固空客在市场中的地位。同时，对于正在与波音公司争夺亚洲最大经济体（中国）市场主导地位的空客来说，赢得中国三年来首批大型喷气式客机订单，无疑是一个“成功之举（coup）。
文章援引分析称，空客凭借在中国当地的总装生产线确立了优势。

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A320NEO飞机（资料图）
同时，彭博社还指明了这一采购合同对波音公司的巨大冲击。文章称，波音公司历来将中国一家航空公司视为其最大客户，但其最畅销的737 MAX机型发生两起坠机事故后停飞，以及中美之间的政治紧张局势加剧，导致波音和该公司间的业务往来放缓。
因在印尼和埃塞俄比亚发生两次空难并造成346人遇难，737 MAX型客机于2019年3月中止运行。同年12月16日，波音宣布，计划从2020年1月开始暂停生产737 MAX 。此后，波音一直致力于推动MAX复飞。
但报道提及，上述中国航空公司于今年5月取消了采购100多架737 MAX飞机的计划，原因是交付存在不确定性。此外，中国的其他航空公司也都没有表示，在737 MAX正式恢复运营后，他们是否会恢复使用该机型。中国是737MAX客机两次致命坠机事件后首个停飞该型飞机的国家。
一直以来，中国市场是空客及其美国竞争对手波音的一个关键市场，两家公司都在努力扩大在华业务。但自从MAX停飞以来，空客在争夺客机订单和市场份额方面已经遥遥领先于波音。路透社2020年1月就曾报道，737 MAX停飞影响了波音2019年的整体表现，其与竞争对手空客在飞机交付量方面的排名发生逆转。
去年12月，澳大利亚最大航空公司“澳航”（Qantas）和新加坡航空公司在一天内相继与空客签订协议，分别购买40架和7架空客飞机。这被美媒评价为波音24小时内连续遭到两次“背叛” 。值得一提的是，澳航曾一度是波音的“忠实客户” 。
与此同时，空客正在努力提高产量以满足激增的需求。
【波音痛失“史诗级”大单，被美国政府搬起的石头砸了脚？】据空客官网介绍，截至2022年5月，A320NEO系列共收到来自130多家客户的8000多份订单。自六年前投入服务以来，空客公司已交付超过2200架此系列飞机。为了满足日益增长的订单，空客正在推进雄心勃勃的计划，到2025年将A320系列客机的产量提高到每月75架。