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这段时间,时不时会遇到一些朋友咨询哈拉湖和大海道的行程 。这个行程成为了连穿四大无人区的替代路线 。哈拉湖的确和我国的四大无人区之间存在共性,比如无人生存,路况复杂 , 有的路段没有信号,以及那些少见的野生动物 , 如藏羚羊、藏野驴、棕熊、野牦牛、湟鱼等,虽然体量和知名度等方面,大海道无人区和哈拉湖无人区远不及四大无人区 , 不过哈拉湖和大海道行程还是有很多自己的闪光点,而且一般大海道相关的行程会设计得相对丰富,让不同的景观在彼此之间融合,显得不单调 。
而且大海道无人区自带神秘色彩 , 受到丝绸之路光环的加持,也成为了越来越多越野爱好者驱车前往的目的地 。
【上 探索“第五大无人区”,抵达丝路的千年传奇】

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时间大概是这个时代人们最稀缺的资源了 , 很多人没有时间或是精力进行四大无人区连穿 , 毕竟这种高难度高风险的行程,还得挑时间,对交通工具、设备等要求都更高,一去就是半个多月的时间,再加上各种政策限制,显然四大无人区终将是小众中的小众,即便声名鹊起,也不是每个人有生之年都可以感受的 。
四大无人区(罗布泊、可可西里、阿尔金山、羌塘)中有三个高海拔无人区 , 还有罗布泊这个相对“平易近人”的无人区 。如果不能四大无人区连穿,那么海拔低、耗时短,同样精彩神秘的罗布泊就成了很多人的第一选择,不过有的朋友会纠结,罗布泊和哈拉湖、大海道该怎么来选,这种主观性极强的选择或许只能由自己来抉择了 , 不论无人区还是大海道 , 不同的人会有不同的选择,不同的人也会在同样的行程中看到不一样的风景 。

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今天想简单分享一下哈拉湖和大海道行程中的一些景点,对这两条路线感兴趣的朋友可以对比我们之前罗布泊的文章,看看哪一个更合自己胃口 。

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大海道作为古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的道路,于汉代开始使用 , 不过据史料记载,大海道的开辟能够一直追溯到曹魏时期,在《魏略·西戎传》一书中便记载了这条路,当时还未有姓名,被简单地称作“新道” 。到了唐代关于大海道的记载依旧可见,不过唐代基本就已经不再使用这条道路,至北宋,史书中便没有了大海道的故事 。

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历史中的大海道曾经光辉一时 , 不仅是丝绸之路中商贸往来的道路,也是政府士兵驻守的要道 , 是西域和内地联系的纽带,它每个阶段的出现和废弃都有自己的因果,对于现在的人们来说大海道的意义更多时候是旅游的好去处 。

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我们大海道的行程选择了旅游名城敦煌集合,从敦煌出发先经过肃北盐池湾,虽然不能踏遍整个盐池湾来追寻野生动物的踪迹,但这里是祁连山地区白唇鹿的主要分布地,除了白唇鹿,还有野牦牛、藏原羚等等 , 出发后的第一站就能和可爱的野生动物打照面 。
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