深陷巨额赔偿、资产冻结的威马,目前的财务状况也不容乐观 。招股书显示,威马在2019年至2021年间亏损持续增加,其中2021年亏损金额达82亿元 。为了缓解资金压力,威马采取降薪降本等计划,11月21日 , 沈晖向全体员工发送内部信,要求通过降薪方式降低运营成本 。其中高层员工(M4及以上)降薪50%,其他员工发放70%基本工资 。
业内认为,结合威马的财务状况和降薪信息 , 威马的现金流能否支撑到上市还是未知数 。此前,市场有消息称,威马计划通过Apollo出行实现借壳上市 。不过这一消息并未得到威马的证实 。沈晖和他的威马汽车能否挺过寒冬,迎来转机,目前仍不得而知 。
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