中国工程院院士吴锋表示，业界预测2023年全球锂电池出货就有望进入TWh（亿千瓦时）时代 。整个新能源汽车动力电池、储能电池产业发展势头十分迅猛 。不过 ， 行业仍然需要重视从基础层面进行创新，尤其是材料层面的创新 。
吴锋表示，安全仍然是动力、储能电池产业的重要关注点，是底线，是必选项——这已成为行业的共识 。目前，行业发展仍面临着不少挑战和困难，产业链环节供需错配，锂电材料价格大幅增长 ， 对产业的健康发展造成了一定影响 。特别需要注意的是，基于对电动汽车、储能产业发展前景的预判，全球锂电产业发展面临着战略资源紧俏和供应链安全的挑战 。因此，构建非战略资源限制的新型电化学体系作为重要互补也已提上日程 。
工业和信息化部消费品工业司原司长高延敏表示，动力电池有些难题是单个企业很难解决的，应研究探索行业协同创新发展模式，进一步加强关键技术、材料以及核心零部件的联合研发攻关 ， 发挥产业链各个环节的作用，通过创新发展模式，克难攻坚，共同研究解决共性问题 。
“同时 ， 加强相关标准的制定以及完备的检测能力建设，推动全产业链各环节技术水平不断提升 。动力电池企业掌握核心技术或具有自己的知识产权，其产品将无疑是高品质、高附加值、高利润的 。”高延敏表示 。
本文作者：陈雨康，本文来源：上海证券报，原文标题：《拐点将至，锂价见顶？信号已现！》
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