不过 ， 如今微型电动车的安全问题或将受到规范 。今年4月，在2022汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会上，中汽中心正式发布《微型电动汽车专项评价规程》，该规程在C-NCAP和CCRT测评体系框架下，针对安全和续航两个维度为微型电动汽车量身定制评价规程 。未来陆续出台的的评估测试，也将对微型电动车的安全和技术提出更高的要求 。
随着行业对安全呼声的升高 ， 以及原材料价格的上涨，微型电动车市场也在发生改变 。今年发布的五菱Air EV起售价来到了6.78万元，奇瑞无界Pro起售价则为8.98万元 。但是更贵的微型电动车并没有受到市场的追捧 。微型电动车野蛮生长的步伐开始减缓 。
乘联会数据显示，微型电动车在新能源汽车总销量中的占比，从2019年的17.7%快速增长到2021年的29.8% 。但今年前三季度 ， 微型电动车在新能源汽车市场的占比跌到了20.9％ 。微型电动车迅速抢占了A00级燃油车的市场份额之后，也迅速走上了燃油车消费升级的老路 。原本靠低廉的价格优势打下江山的微型电动车，如今或许到了另寻出路的时候 。
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