1、火车机车的发明者?史蒂芬逊（英国），1825年“旅行号”试车（开辟了陆上运输的新纪元）； 1829年“火箭号”（火车就正式被使用于交通运输事业）
斯蒂芬森
瓦特？
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2、最早发明火车机车是?史蒂芬逊发明火车
世界上第一辆火车诞生的时候,速度很慢,每小时才6.4公里,当它和马车赛跑时,马车竟把火车远远地甩在了后面.
但是第一辆火车的发明者英国人史蒂芬逊并不灰心,他以巨大的勇气和毅力,苦苦地对火车继续进行研究和改进.
史蒂芬逊发现自己设计的火车头有严重的缺陷:锅炉产生的蒸汽没有很好地利用,绝大部分都白白地浪费了.他还在路基和铁轨铺设上下工夫.他曾说过一段有趣的话:"火车与铁轨是夫妻关系,只要它俩关系融洽,火车的速度是不可估量的."果然,经过艰苦不懈的努力,世界上第一条铁路――英国斯托克顿到达林顿约48公里长的铁路正式通车了.负责铁路勘测和修建的总工程师是史蒂芬逊,负责制造机车的也是史蒂芬逊.
1825年9月27日,斯托克顿车站上人山人海,史蒂芬逊亲自驾驶着自己制造的机车,牵引着38节车厢,载着450名乘客以每小时24公里的速度轰隆轰隆地向达林顿方向驶去.围观的人群,发出了热烈的欢呼声和赞叹声!
从此以后,机车一辆辆诞生,铁路一条条延伸,遍布全世界.史蒂芬逊播下的第一粒种子,如今已经在全世界开花结果.
1769年 ， 法国工程师库纳研制成功第一辆蒸汽机车1801年，英国煤矿工程师特里维克研制成功第一辆能在铁轨上行使的蒸汽机车 。这是一辆单缸蒸汽车，拖着5节车厢的煤，在煤矿的铁路上行使. 11年后，英国人莫菜为了提高蒸汽机车的速度，将机车的主动轮改成一个大齿轮状，铁轨也改成带齿的….. 斯劳芬逊不仅仅是一个设计师，而且是火车制造的实践者 。1825年9月 27日，由他设计制造并亲自驾驶的名为“旅行号”的火车头 ， 拖曳着12节货运车厢和20节客运车厢，以每小时24公里的速度前进
世界上第一辆火车诞生的时候,速度很慢,每小时才6.4公里,当它和马车赛跑时,马车竟把火车远远地甩在了后面.
但是第一辆火车的发明者英国人史蒂芬逊并不灰心,他以巨大的勇气和毅力,苦苦地对火车继续进行研究和改进.
史蒂芬逊发现自己设计的火车头有严重的缺陷:锅炉产生的蒸汽没有很好地利用,绝大部分都白白地浪费了.他还在路基和铁轨铺设上下工夫.他曾说过一段有趣的话:"火车与铁轨是夫妻关系,只要它俩关系融洽,火车的速度是不可估量的."果然,经过艰苦不懈的努力,世界上第一条铁路――英国斯托克顿到达林顿约48公里长的铁路正式通车了.负责铁路勘测和修建的总工程师是史蒂芬逊,负责制造机车的也是史蒂芬逊.
1825年9月27日,斯托克顿车站上人山人海,史蒂芬逊亲自驾驶着自己制造的机车,牵引着38节车厢,载着450名乘客以每小时24公里的速度轰隆轰隆地向达林顿方向驶去.围观的人群,发出了热烈的欢呼声和赞叹声!
从此以后,机车一辆辆诞生,铁路一条条延伸,遍布全世界.史蒂芬逊播下的第一粒种子,如今已经在全世界开花结果.
史蒂芬逊
1769年，法国工程师库纳研制成功第一辆蒸汽机车1801年，英国煤矿工程师特里维克研制成功第一辆能在铁轨上行使的蒸汽机车 。这是一辆单缸蒸汽车，拖着5节车厢的煤，在煤矿的铁路上行使. 11年后 ， 英国人莫菜为了提高蒸汽机车的速度 ， 将机车的主动轮改成一个大齿轮状，铁轨也改成带齿的….. 斯劳芬逊不仅仅是一个设计师，而且是火车制造的实践者 。1825年9月 27日，由他设计制造并亲自驾驶的名为“旅行号”的火车头，拖曳着12节货运车厢和20节客运车厢，以每小时24公里的速度前进
世界上第一辆火车诞生的时候,速度很慢,每小时才6.4公里,当它和马车赛跑时,马车竟把火车远远地甩在了后面.
但是第一辆火车的发明者英国人史蒂芬逊并不灰心,他以巨大的勇气和毅力,苦苦地对火车继续进行研究和改进.
史蒂芬逊发现自己设计的火车头有严重的缺陷:锅炉产生的蒸汽没有很好地利用,绝大部分都白白地浪费了.他还在路基和铁轨铺设上下工夫.他曾说过一段有趣的话:"火车与铁轨是夫妻关系,只要它俩关系融洽,火车的速度是不可估量的."果然,经过艰苦不懈的努力,世界上第一条铁路――英国斯托克顿到达林顿约48公里长的铁路正式通车了.负责铁路勘测和修建的总工程师是史蒂芬逊,负责制造机车的也是史蒂芬逊.
1825年9月27日,斯托克顿车站上人山人海,史蒂芬逊亲自驾驶着自己制造的机车,牵引着38节车厢,载着450名乘客以每小时24公里的速度轰隆轰隆地向达林顿方向驶去.围观的人群,发出了热烈的欢呼声和赞叹声!
从此以后,机车一辆辆诞生,铁路一条条延伸,遍布全世界.史蒂芬逊播下的第一粒种子,如今已经在全世界开花结果.
史蒂芬逊发明火车
世界上第一辆火车诞生的时候,速度很慢,每小时才6.4公里,当它和马车赛跑时,马车竟把火车远远地甩在了后面.
但是第一辆火车的发明者英国人史蒂芬逊并不灰心,他以巨大的勇气和毅力,苦苦地对火车继续进行研究和改进.
史蒂芬逊发现自己设计的火车头有严重的缺陷:锅炉产生的蒸汽没有很好地利用,绝大部分都白白地浪费了.他还在路基和铁轨铺设上下工夫.他曾说过一段有趣的话:"火车与铁轨是夫妻关系,只要它俩关系融洽,火车的速度是不可估量的."果然,经过艰苦不懈的努力,世界上第一条铁路――英国斯托克顿到达林顿约48公里长的铁路正式通车了.负责铁路勘测和修建的总工程师是史蒂芬逊,负责制造机车的也是史蒂芬逊.
1825年9月27日,斯托克顿车站上人山人海,史蒂芬逊亲自驾驶着自己制造的机车,牵引着38节车厢,载着450名乘客以每小时24公里的速度轰隆轰隆地向达林顿方向驶去.围观的人群,发出了热烈的欢呼声和赞叹声!
从此以后,机车一辆辆诞生,铁路一条条延伸,遍布全世界.史蒂芬逊播下的第一粒种子,如今已经在全世界开花结果.
在一些英国民间传说中，乔治?斯蒂芬森是火车机车的发明者，其实并不是这样的 。康沃尔郡（Cornishman）人理查德?特拉维斯克（Richard Trevithick）第一个开始使用高压蒸汽，而不是像瓦特那样用低压蒸汽来运转固定的机器 。但是，由于条件不成熟，特拉维斯克没能成功地发明出铁路 。但是斯蒂芬森做到了 。他为大联盟建造了第一条铁路，用的是带有凸缘的轮子和铁制的轨道，这些装备在如今的铁路上仍然使用着 。
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3、斯蒂芬森发明了什么?斯蒂芬森发明了火车机车 ， 被誉为“铁路机车之父” 。
火车机车发明后，铁路交通迅速发展，为人们的生产和生活带来了极大的便利 。1810年斯蒂芬森开始着手制造蒸汽机车 。经过几年的努力，他终于在1814年发明了一台蒸汽机车，被称为“旅行者号” ， 它在前进时不断从烟囱里冒出火来，因此被称为“火车” 。
人物经历
【火车机车的发明者,火车机车的发明者?】史蒂芬森对机械有着极大的热情和天赋，他担任了矿井里重要的技术职务，渐渐地有了名气 。17岁那年，史蒂芬森想要学习瓦特新蒸汽机的原理，可不识字的他对着书只能一脸懵逼，无能为力 。于是，他做出了一个决定，他要去上学 。
他白天工作赚钱，晚上就去学校里读书，已经18岁的他坐在一群7、8岁的孩子中间，身边的嘲笑声此起彼伏，他也从不在乎 。当他第一次歪歪斜斜地在纸上写下自己的名字的时候，他激动地笑了半天 。
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4、谁是第一个发明火车的人啊??1781年
乔治?史蒂芬逊诞生，火车的发明人 。
史蒂芬逊
当大家坐在隆隆飞驰的火车上时，很多人可能以为它的发明者肯定是一位经过多年深造的大科学家 。其实，被称为“火车之父”的史蒂芬逊是一位穷矿工，而且他到17岁时还是一位文盲 。
1781年7月9日，乔治?史蒂芬逊出生在英国诺森伯兰的一个煤矿工人的家庭里 。由于家境贫困，他8岁时就开始帮人放牛 。14岁那年，父亲把他带到自己的矿上去做工，他当上了一名蒸汽机司炉的助手 。一天的劳累，常常使他腰酸腿痛，因而在他的心灵里，早就埋下了革新机械为工友们造福的愿望 。不管工作多么疲劳 ， 业余时间他从不肯休息，总是守在机器旁边，认真观察，仔细琢磨 。可是他一天书也没念过 ， 连机器上的标记符号和说明也看不懂 。为了弥补自己在文化科学知识上的欠缺 ， 史蒂芬逊在17岁时开始进夜校读书 。由于他学习刻苦，没过多久就能自学各种科技书籍了 。
有一天，矿上的一台机器突然坏了，几位机械师修了很长时间也找不到原因 。这时史蒂芬逊来了 ， 他绕着机器转了几圈 ， 自告奋勇地说：“让我来试试看 。”他把所有的部件都拆了下来 ， 一件一件的进行认真检查，修理好出毛病的地方，很快照原样组装上，机器果然修好了 ， 在场的人们发出一片赞许声 。因此 ， 史蒂芬逊被破例提拔为矿上第一个工匠出身的工程师 。
史蒂芬逊当了工程师后，并没有停留在已取得的成绩上 ， 他决心把瓦特发明的蒸汽机用于交通运输 。他在前人创造的机车模型的基础上，通过多次试验，终于在1814年制造出了一台能够实用的蒸汽机车 。这台机车能牵引30吨，还解决了火车经常脱轨的问题 。但是这台机车的缺点很多，不仅走的慢 ， 震动厉害，噪声大，而且烟筒里冒出了很高的火苗 。史蒂芬逊继续进行试验、改进 。又经过11年的艰苦研究 ， 世界上第一台客货运蒸汽机车“旅行号”终于诞生了 。
1825年9月27日清晨 ， 试车表演在世界上第一条铁路――英国的达林敦铁路上举行 。史蒂芬逊亲自驾驶“旅行号” 。机车牵引着12节装着煤、面粉的车厢和20节满载乘客的车厢从伊库拉因开出，安全到达达林敦车站 。当时车上的乘客有450人，列车载重共90吨，机车最高时速达到20至24公里 。“旅行号”的试车成功 ， 开辟了陆上运输的新纪元 。
1829年，史蒂芬逊又研制成功了“火箭号”新机车，并亲自驾驶参加赛车 。结果，“火箭号”以最高时速46公里，没有发生任何故障而获得优胜 。从此 ， 火车就正式被使用于交通运输事业 。
在一些英国民间传说中，乔治?斯蒂芬森是火车机车的发明者，其实并不是这样的 。康沃尔郡（Cornishman）人理查德?特拉维斯克（Richard Trevithick）第一个开始使用高压蒸汽，而不是像瓦特那样用低压蒸汽来运转固定的机器 。但是，由于条件不成熟，特拉维斯克没能成功地发明出铁路 。但是斯蒂芬森做到了 。他为大联盟建造了第一条铁路，用的是带有凸缘的轮子和铁制的轨道 ， 这些装备在如今的铁路上仍然使用着、 。。
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5、火车的发明者是什么?火车是英国发明家乔治?史蒂文森发明的 。
在1781年 ， 火车先驱乔治?斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲 。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习 。1810年，他开始制造蒸汽机车 。
1817年 ， 当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台 。
电力机车的发明
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演 。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用 。
