1、车架的前身壳体大部分是激光焊接的，需要调整的就会用螺丝帽和螺杆连接 ， 还有一部分是用橡胶作为铺垫 。
【车架式的前车身壳体各组成件相互间是如何连接的? 车架式前车身壳体各组件焊接连接】2、车架式车身有梯形式车架、周边式车架和X型车架 。
3、车架式车身结构的承载能力通常比承载式车身高，因此车架式车身主要应用在SUV、皮卡、大客、和大货车上 。
4、车架有吸收路面振动的作用，而且车身与车架之间通常安装了一些橡胶衬垫 ， 因此乘坐起来更加平稳、安静和舒适 。
1、车架的前身壳体大部分是激光焊接的，需要调整的就会用螺丝帽和螺杆连接 ， 还有一部分是用橡胶作为铺垫 。
【车架式的前车身壳体各组成件相互间是如何连接的? 车架式前车身壳体各组件焊接连接】2、车架式车身有梯形式车架、周边式车架和X型车架 。
3、车架式车身结构的承载能力通常比承载式车身高，因此车架式车身主要应用在SUV、皮卡、大客、和大货车上 。
4、车架有吸收路面振动的作用，而且车身与车架之间通常安装了一些橡胶衬垫 ， 因此乘坐起来更加平稳、安静和舒适 。
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