汽车烧机油主要是由于油气分离器设计的不合理，此外诸如涡轮润滑系密封不佳、活塞环装配有问题等情况造成的 。这种现象很多车都会存在 。
具体来讲就是，燃烧室内的高温混合气会从活塞环的间隙偷偷蔓入曲轴箱，造成箱内压力增大，为了平衡压力 ， 同时延长机油使用时间 ， 另外还有提升排放方面的考虑 ， 现在的汽车都装备强制曲轴箱通风设备，把曲轴箱内的混合气引入到燃烧室烧掉 。
【汽车为什么会烧机油?看完就明白了 汽车为什么要烧机油】可燃烧是需要通风供氧的，这就导致通风的同时，很多机油蒸汽就和混合气又混合在一起，跑出了曲轴箱（这些混合气的温度高，容易扩散） 。为了解决这一问题 ， 工程师们就在通风装置末端加了个油气分离器，也就是分离机油和混合气的意思 。理论上来说，油气分离之后 ， 机油回流到缸盖的油路，最后回归油底壳，而混合气送入燃烧室，继续出力 。
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