汽车空调制冷原理是:发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出,并将其压入冷凝器 。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换(释放热量) , 热量被车外的空气带走 。
【汽车制冷原理是什么】高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压 , 低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换(吸收热量) , 蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢 。气态的制冷剂又被压缩机抽走,泵入冷凝器 , 如此使制冷剂进行封闭的循环流动 , 不断地将车厢内的热量排到车外 , 使车厢内的气温降至适宜的温度 。
汽车空调制冷原理是:发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出,并将其压入冷凝器 。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换(释放热量) , 热量被车外的空气带走 。
【汽车制冷原理是什么】高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压 , 低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换(吸收热量) , 蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢 。气态的制冷剂又被压缩机抽走,泵入冷凝器 , 如此使制冷剂进行封闭的循环流动 , 不断地将车厢内的热量排到车外 , 使车厢内的气温降至适宜的温度 。