与手机市场增长见顶不同，眼下全球新能源汽车行业正处高速发展时期，行业具有高景气度 。据全国乘用车市场信息联席会发布数据，今年1-10月，中国新能源汽车产量559万辆 ， 同比增长108.4%，累计渗透率达24.7%，对汽车市场增长贡献率超80% 。
两相对比之下 ， 以精明著称的郭台铭，自然希望富士康能进行业务架构调整，让造车业务尽快为富士康创收 。
“目前苹果把控了富士康绝大部分产能需求，但无论是结构优化还是风险控制，富士康不会鸡蛋都放在苹果篮子里 。”近日 ， 独立策略研究员陈佳告诉时代周报采访人员 ， 在全球消费电子产品需求不旺而苹果需求一枝独秀背景下，富士康目前还无法优化客户结构，但至少要优化产品结构 ， 造车成为综合各方面因素考虑后的决策 。
对郭台铭而言，面对当下相像空间有限的消费电子市场 ， 将鸡蛋分散到更多篮子中，是较稳妥的做法 。造车 ， 正是他寄予厚望的新篮子 。
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