何婷婷在送单期间拍摄的骑手照片
我第一次送外卖那天天很热，开工时，我穿了个半袖T恤就出门了 。一小天下来，人被晒好黑，胳膊和脖子 ， 比脸黑了好几个色号 。因为骑车没手套，晚上回来手背被风吹出一些小口子，沾水就疼 。很不可思议吧，只是一天真的有这么夸张嘛，就是身体上的反应这么大，我觉得自己就是锻炼的太少了 。
我是从九月底开始送外卖的，一般选一个有订单的时间段去送 ， 中午和晚上会多一些 。你们在写字楼里感受不到那种感觉，大家在饭点的时候出来看到骑手很忙的样子，但其实大部分的时候外卖员都是等待的状态，没有订单 。
我一天做不了几单 ， 我经常送一单花一个小时，我不止是挣不了多少钱，我能维持住 ， 不再倒贴平台一点钱那已经是我的努力了 。
比如说我送一单外卖，四块钱五块钱一单，（有时候甚至一单只有两块三块），一天送10单，也才50块钱，但如果中间有一个投诉，平台就扣50元了 。或者说你没有及时送到、提前点送达 ， 都是不允许的，很多规定如果触犯了，是会扣很多钱 。
人走进了系统就开始身不由己 。一旦开始收到这个订单的消息后，你会变得非常的路躁 。
你的时间它是一个倒计时状态 ， 你做这个任务，从三四十分钟开始 ， 再到二十八二十九，时间就这样一分一秒的过去，就看你的时间就不够了 ， 肯定会着急的 。
有的时候客户还会打电话催单，所以整个人就是非常非常着急的，在户外风吹日晒十几个小时，口干舌燥，没有时间给自己买一杯水，你在路上，你在楼梯跑上跑下 ， 这个强度本身已经不小了，再加上那个订单的时间限制，本身就很焦虑，取货送货还会被导航坑等等一系列的，常伴随着挫败的这种工作进度 。
我是很认真的在做这个事情，而不是说我不在意这个订单，无所谓送不送的，我不是这个心态 。那你既然不是这个心态的话，肯定就会在送的过程中着急，因为你想使命必达对吧？接了这个任务你取了货，取完了之后就要送给客户，所以是会身不由己的，到最后就催着你快点跑 。
你在路上稍微观察一下，你会发现有些骑手还有好多装备，又有美团的帽子 ， 又有饿了么的箱子 ， 然后可能还挂了一个顺丰同城，各种各样的平台，大家都是在接的 。
文章插图
车上挂满订单的骑手小哥 ， 图源公众号陌生人肖像
那种最卷的骑手，从早到晚都在接单，一个订单都不拒绝 。你们在路上也经常看到逆行的，倒着从天桥上去，各种闯红绿灯，车速开得飞快，（他们）车上和身上挂满了超乎想象的派送中的订单 。
甚至有骑手会总结出自己的一套最佳跑单攻略：白天跑美团的单，清晨和夜里跑饿了么的单 。因为美团白天订单量大，饿了么辛苦时段补贴更高 。
这（送外卖）不是一个非常高薪的工作 。有很多人对骑手有刻板印象，但不应该把这个想象成说在一线城市每个骑手都月薪过万，实话说很难，但是你要是说他是一个完全没有收入的工作，显然也不是，它也确实是给很多人提供了一个收入，市场之间还相对自由，但是这个背后的辛苦和付出也是远超普通工作的 。
我在饿了么做的第一单，取货+送货距离接近9公里 ， 系统给了45分钟，路上时间+各种扫码及找地方，用了56分钟 。超时11分钟，4.8元的运费，被扣掉了3.8元 。
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