“老国服最强8金重坦”战力堪比金猛犸现在它还能称王称霸吗？
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各位车长老爷们大家好啊 。 本周国服上架的3台S系8级金币重坦 ， 我已经跟大家重新评价过了2台 ， 那今天就把这最后一台252工程U型给做了吧 。 我还是相当喜欢这台车的 。
闲聊“252工程U型”
-6的最后挣扎
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换装HL-13坦克炮的IS-6样车
【“老国服最强8金重坦”战力堪比金猛犸现在它还能称王称霸吗？】252工程U型可以看做是IS-6的升级型号 。 而IS-6（252/253工程）是为了取代IS-2而在1943年11月在车里雅宾斯克第100号试验工厂里 ， 由KV之父科京牵头开始研发的未来重坦设计 。 同时期车里雅宾斯克的另一头 ， SKB设计局也在杜霍夫的领导下进行着701工程的开发 ， 我们之前说过的K-2就是杜霍夫的秘密设计 ， 701工程最后变成了IS-4 。 252工程使用的是传统的机械传动 ， 253工程则使用了则使动（苏联电传动车辆研究也很早） 。
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252工程U型设计 ， 箭镞首上是最大的特点
然而在对比测试中 ， 252工程和701工程相比没有任何优势 ， 253工程则因为电传动的可靠性问题毛病多多 ， 最后在1945年初的测试中 ， 坦克刚跑了10公里就过热起火 ， 项目终止 。 它们俩在1947年还曾短暂复出 ， 为260工程的备选动力方案做测试 ， 随后报废 。 游戏中这个252工程“U”型 ， 是1944年11月提出来的防护升级方案 ， 但并没有确切的命名 ， 这个“U”的名字 ， 是WG给它加上的 ， 代表“升级型” ， 和430工程U型是一样的 。 也就是说 ， 游戏里的252工程U型存在设计 ， 但没有实车 ， 也不叫这个名字 。
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“防卫者”外观
游戏里存在两台252工程U型 ， 一台是可以随便换涂装的“光板” ， 另一台是天生自带3D风格、不可个性化的“防卫者” 。 这俩车在性能上没有任何区别 。 “防卫者”的炮管上写着“Врагнепройдёт” ， 意为“敌人无法通过” 。 国服公开途径只销售过“光板”版本 ， 但游戏里仍然因为不明原因 ， 有一些玩家持有“防卫者” 。 国服客户端内的“防卫者”外观经过了和谐 ， 炮管俄语、炮塔镰刀锤子、车体近卫徽章都消失了 。 在老国服时期 ， 252工程U型一度售价只有158块钱 ， 我当时安利过不少人去买这台车 ， 但是响应者寥寥 ， 那时候都在一股脑的玩300穿系列 。
现在的252工程U型
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这个440的单发 ， 已经有点褪色
相比IS-3A、斯柯达T56它们 ， 252工程U型并没有弹夹之类花里胡哨的东西——它只是传统而已 。 在老国服时期 ， 8级重坦里单发伤害在400以上的也就日本肥宅、两个猛犸和252工程U型了 ， 配合±25%的浮动 ， 敌人被爆高伤的252工程U型打一炮和被天蝎打一炮没什么差别 ， 在重坦对线中打出血量优势可相当重要 。 但在现版本 ， 不仅涌入了一群440、490的家伙 ， 还有360+高DPM、360/390+弹夹、460x2弹夹的“恶人”们 ， 它们输出能力不错的同时还有-8到-12°不等的俯角 ， 252工程U型这个炮就不再突出了 。
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炮控差 ， 但一炮能把敌人打傻了
而且 ， 由于WG已经赋予了252工程U型440的单发伤害 ， 还有不错的穿深 ， 因此作为“平衡” ， 252工程U型的炮控也都受到了一定影响 。 不过在实战里 ， 我个人感觉它的炮控还是比KRT-1、IS-5那些车要好一些的 ， 因为原本就没什么期待 ， 也知道这个炮控是个什么操行 ， 安安心心细瞄打 。 再一个 ， 因为252工程U型的生存性和防御力够强 ， 相比之下也有更多站定细瞄的机会 。 252工程U型也有S系重坦老毛病 ， -6度俯角不适合现版本了 ， 就得和昨天说的IS-3A一样 ， 除了往城镇大平地里走之外 ， 别的起伏区域根本不能去 。
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