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首先以快速交会对接来说 ， 神舟13号载人飞船发射升空后 ， 和以前发射的神舟载人飞船不同的是 ， 从飞船入轨机动 ， 到靠近核心舱并完成交会对接、航天员正式进入核心舱内 ， 仅用时6.5个小时 ， 而之前往往需要9个小时左右 。
为什么能够将时间缩短得这么快呢？
首先是飞船机动能力更强、入轨精度更高后 ， 飞船可以快速变轨接近核心舱 ， 同时核心舱和飞船之间安装的激光和微波雷达测量系统 ， 可以快速测算出飞船和核心舱之间的相位差 ， 继而在计算机控制下 ， 飞船通过更加精准的变轨操作 ， 实现快速交会对接 。
而之前神舟载人飞船发射入轨后 ， 首先会让飞船绕地球多转几圈 ， 以便飞船自身和航天员快速适应太空环境 ， 尔后飞船才会打开发动机不断变轨 ， 并逐渐靠近需要对接的航天器 ， 并且在对接过程中 ， 因为轨道控制不是很精准 ， 所以需要不断的调整轨道参数 ， 并最终在手动和半自动状态下 ， 完成两个航天器之间的交会对接 。
作为对比美俄两个航天大国的交会对接是怎样的呢？
俄罗斯的联盟号载人飞船发射入轨后 ， 由于其设计年代久远 ， 采用的是手动和半自动交会对接方式 ， 且因为联盟飞船入轨高度较低、入轨精度不是很精准 ， 所以在飞船入轨后 ， 需要不断的调整轨道参数和飞行姿态 ， 并逐渐靠近国际空间站 ， 最终在航天员的手动和计算机辅助下 ， 完成交会对接任务 ， 联盟号载人飞船从发射入轨到完成交会对接往往需要绕地34圈、耗时两天时间 。
美国虽然航天实力雄厚 ， 但是介于其2011年航天飞机退役和美国不太擅长载人飞船研究 ， 所以现阶段美国的载人龙飞船虽然已经多次和国际空间站成功对接 ， 但是对接技术仍然不是很先进 。 比如载人龙飞船从发射入轨后 ， 虽然飞船能够在计算机的控制下快速接近国际空间站 ， 但是因为承担载人龙飞船发射任务的猎鹰9运载火箭 ， 入轨精度不够、且入轨高度较低 ， 所以载人龙飞船从发射入轨 ， 到依靠半自动完成交会对接 ， 也要18—27个小时左右 。
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