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高速公路工程造价控制的探讨与实践( 二 )

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1.2 积极推行”限额设计”制度
所谓限额设计即是按照批准的可研陈诉及投资估算控制开端设计，按照批准的开端设计总概算控制技能设计和施工图设计，同时操作价钱工程的理念，在各专业保证到达操作功效的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制不公正变动，保证总投资额不被突破 。
限额设计并不是简略的节省投资，它要求设计人员必需按照限制的额度举行设计，充实保证概算、预算的控制作用，经由技能经济优化，在保证工程餍足技能安全及功效的前提下科学的追求低造价，从基本上杜绝”三超”现象，同时还可以确保重点项目的重点分项的资金投人 。如在设计历程中发明突破了限额指标，必需实时查找原因，运用有关技能指标，科学阐述、比力实时修改设计方案，克服那种只顾绘图、掉臂算账的现象 。
1.3 运用价钱工程比选、优化设计方案
在设计阶段应用价钱工程控制工程造价，应以对控制造价影响较大的项目作为价钱工程的研究工具，做出功效阐述和功效评价，按照限额设计的要求，研究其目标资本，并以功效评价系数为基础，将目标资天职摊到各项功效上，与各项功效的现实资本举行相比，革新期望值 。按照价钱阐述成果及目标资天职配成果的要求，提出各类方案，并用加权评分法选出最优方案 。
2、工程招标投标阶段控制要领
【高速公路工程造价控制的探讨与实践】项目招投标阶段是工程造价管理的重要构成部门，按照招标文件体例实物工程量清单和一系列相关文件，标底的编审事情是招投标管理的焦点事情，只有科学公正的标底，才气正确判断投标的所报价钱的公正和可靠性，才气在评标时作出正确的决议操持，严格执行工程招投标的管理划定，确保投标公正、公正、公正竞争 。
3、工程造价实施阶段控制要领
在项目实施阶段，举行工程造价控制是在建造项目全历程控制中是最庞大的阶段，工程造价咨询结构要严格按约定协助业主阐述施工历程中索赔事项，分清责任，实时提出反索赔，挽回不须要的损失；孕育发生索赔意向后要计算每次变动引起的造价变动环境，为业主投资决议操持供给依据 。因此，在实际的工程施工阶段要采纳有效的措施增强施工阶段的造价控制，对管好有效资金，提高投资效益具有十分重要的意义 。
4、竣工决算阶段造价控制要领
竣工决算如何能真实的回声整个工程孕育发生的实际造价，也回声了发包方和承包方对工程造价管理的能力 。它也是工程造价公正确定的主要依据，条约两方都很重视工程价款的审计结算 。施工在完成条约划定的全部内容后，切合验收要求后，按照以上的原则组织专业人员举行体例完整的结算，并实时上报建造单元 。
竣事语
高速公路工程造价控制是一项庞大的事情, 需要按照工程的实际环境举行充实思量, 做好地质勘探事情, 从设计、施工的角度举行阐述, 接纳历程控制、方案比力、前期监理和责任追究等手段来控制公路建造项目造价 。
参考文献
[1] 许亚峰. 浅议高速路桥工程造价控制[J]. 即日科苑. 2010(18).
[2] 赵霞. 修建工程造价的控制途径[J]. 科技促进成长. 2009(12).
[3] 肖国强. 工程造价的有效控制研究[J]. 科技资讯. 2010(21) .
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