强对流天气乘飞机危险吗强对流天气坐飞机安全吗 _强对流天气坐飞机

飞机失事的原因有许多，主要有气象变化、环境方面、机械故障、人为因素等等。有时候会遇上强对流天气需要出门，那么，大家知道强对流天气坐飞机安全吗？强对流天气乘飞机危险吗？下面是小编整理收集的内容，供大家欣赏，希望大家喜欢。
强对流天气坐飞机安全吗

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强对流天气
不安全。浓积雨云中气流上下对流十分强烈，云中的闪电、雷击，冰雹等危险天气是飞行中的大敌，若遭遇积雨云，飞机将翼折机毁，旅客生命安全难以保障。因此，飞机是绝对禁止进入积雨云的，如果航线上有成带的积雨云，飞机就不能飞行，若遇到孤立的积雨云云团，飞机从远处开始绕行或从上方飞过。在机场上空，飞机起降时遇有积雨云，飞机停止起飞或到其他机场备降。
春夏之交或在盛夏炎热的午后，天边顿时昏暗乌云滚滚，一阵狂风雷鸣闪电，倾盆大雨随之而来，有时还伴有冰雹或出现龙卷风。这种由于大气中气流强烈上下运动形成的剧烈天气现象通常称它为强对流天气。

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强对流天气图片
飞机遇到气流颠簸危险吗
飞机遇到气流，飞机大翼出现抖动是正常现象，不会出现什么大的危险，虽然不可能造成恶性飞行事故，但是机组如果处理不当的，很可能会造成旅客重伤。
不少人乘坐飞机的时候，有时会遇到到飞机颠簸的情况，他们就想知道，这种飞机遇到气流颠簸的情况，会有什么危险性吗？下面让我们一起去了解吧。
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产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。当飞机的自然振动周期与乱流脉动周期相当时，飞机颠簸就会变得十分强烈。

台湾发生79起地震10吨重巨石掉落（部分道路受影响）
据中国地震台网消息，今天（23日）凌晨我国台湾发生多次地震，其中最大的一次是6.6级。据台湾省媒体称，截至今早上8点，台湾省莲花和台东近海一共发生79起地震，导致10吨重巨石掉落。此外，其他部分道路也受到不同程度的影响。下面一起来了解情况。

02
从颠簸强度可分类为轻度颠簸，中度颠簸，重度颠簸。
轻度颠簸主要表现为在座位上的人员可能感觉到安全带或者肩带轻微受力，未固定的物体可能被稍微移动，行走几乎没有困难，不影响客舱服务。
中度颠簸主要表现为在座位上的人员能感到安全带或肩带的受力，八成满的饮料从杯中溅波出来，客舱服务受到影响，客舱内走动困难，未固定的物体被移动。
重度颠簸主要表现为在座位上的人员感到安全带或肩带猛烈受力，未固定的物体前后左右摆动，抛起，无法进行客舱服务。

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强对流天气冰雹
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飞机在颠簸区中飞行时，由于气流的不规则变化，会使飞机高度、速度以及姿态经常也会出现不规则的变化。颠簸强烈时，飞机忽上忽下的高度变化经常可达数十米甚至数百米，这样会给飞机的操纵带来很大的困难。由于飞机状态的这种强烈的变化，飞行员必须花费更多的精力来及时保持飞机处于正常状态，因而体力消耗大，易于疲劳。