我之前打仗并到场过的一些项目 ， 每每性的出现这些问题 ， 好比 ， 现在在高速公路上防护工程不再流行护面墙 ， 多以拱骨架为主 ， 而在工程量清单上 ， 护面墙的量相当大 ， 基本上切方段第一级边坡都是护面墙 ， 而按照对高速公路业主和总监的相识 ， 他们之前在其他路上喜欢的是其他防护形式 ， 故在实际投标报价的时候 ， 将护面墙的单价压得非常低 ， 已经在资本价的位置 ， 而提高其他工程量少的单价 ， 成果不出所料 ， 开工后 ， 护面墙在总监的要求下 ， 基本上取消 。
工程量清单与现场的相最近确定价钱 ， 在一个山岭重丘区的桥路混淆标段中 ， 按照现场实际环境 ， 30m跨径的桥梁基本上可以取消 ， 并有充实的理由获得设计代表、业主、监理的认可 ， 则在填写单价时 ， 这部门价钱可以压低 ， 为其他项目抬价供给空间 。
其实 ， 最重要的一个原则即是不均衡报价 ， 而不均衡报价的基础来自投标的施工履历和对承包现场环境的详细相识 ， 甚至包含对业主、总监这一二号人物心态的推测 ， 他们的喜好牵涉到施工现场一些不大关乎稳定的结构物的范例确定！
在标底必然的环境下 ， 举行工程量清单不均衡报价 。仔细审核工程量清单 ， 按照工程项目投标工程外貌确定工程实施中的工程项目大概厘革环境 ， 将工程量清单中数量少且有大概增加的项目综合单价报得比实际高得多 ， 将有大概淘汰的项目综合单价报得比实际少许多 ， 这样下来 ， 中标后实际工程造价比中标价凌驾凌驾许多 。工程利润相对丰盛得多 。
工程量清单与现场的相最近确定价钱 ， 在一个山岭重丘区的桥路混淆标段中 ， 按照现场实际环境 ， 30m跨径的桥梁基本上可以取消 ， 并有充实的理由获得设计代表、业主、监理的认可 ， 则在填写单价时 ， 这部门价钱可以压低 。
经由做过的几个工程的清单 ， 发明这样几个问题：
1、首先是招标中的清单问题 ， 招标清单有的还在按预算做而不是清单计算规则 ， 招标的清单通长是到达15％才给调工程量 ， 而做清单的招标公司可以在这15%上做文章 ， 如果施工单元投标没有核实 ， 则将会亏损 。
2、现在的投标文件大多数还在按照当地供给的耗损量定额 ， 而耗损量定额敷衍各施工单元的预算员掌握环境差别 ， 如果你是一个比力有履历并且相识耗损量定额的 ， 你思量的多 ， 那么你大概投标的报价就会高 。
3、另有有的施工单元大多没有时间核对预算的工程量 ， 按照甲方给的工程量做 ， 而比喻挖土方 ， 我们施工单元正常应该思量放坡等施工措施因素 ， 可是据我所知 ， 现在的施工单元做清单只是在用甲方供给的工程量 。
总之 ， 清单是好事 ， 可是由于人为因素 ， 很难控制 ， 利弊不好说 。
【如何寻找工程量清单中的漏洞与机会点】说说本身投标以来的觉得：
1、全用度综合单价应该推广 ， 不必按范例那样规费和税金另计
2、提倡招标文件体例人员 ， 别动不动就要求综合单价分析表 ， 如果没有专用软件 ， 不是那么容易出来的 ， 那么多篇幅你真的一页一页去翻吗？干吗不有针对性的要求对主要子项（指明)阐述呢
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