市政道路土石方工程审计分析( 三 )


1.5经由经审批的施工组织设计,土石方工程实施方案及多方盘问取证,相识土石方工程实际的施工要领 。
1.6确定土方运距
1.7进入施工现场踏勘,并调查相识了施工的实际环境 。经由现场踏勘,发明疑点 。
2、土石方工程量的计算要领
土石方工程量的审计,实际上即是计算设计标高与自然地面标高之间的土石方体积 。在审计事情中为明晰解工程量环境必需计算工程所需要的土石方量,计算土石方量的要领差别,则计算的成果大概相差较大,因此针对实际环境选择一种好的计算要领是非常有须要的 。
通常接纳土石方算量的要领有:等高线法、方格网法、断面法等 。现在由于手工计算土方量的领域性,土方量计算软件也就天经地义地成为了土方量的主要计算工具 。对地形较庞大的土石方工程,业主往往委托测绘公司举行丈量,这大大提高了土石方工程计量的精确性 。可是,必需清楚的是:不管是手工照旧软件,其计算原理是相同的 。软件的差别是它解放了人力,为审计人员提高了事情效率 。如某工程山体爆破,工程量是由测绘公司供给的,审计历程中,审计人员经由挪用测绘原始电子数据,发明测绘技能人员为图省事,把山体爆破的三级台阶断面,按横断面积相近的梯形断面取代举行计算,并且门路尺度横断面也与设计有收支 。询问原因是由于业主和监理没有给测绘公司举行详细的技能交底 。因此审计中,不得马虎的认定软件所给出的成果,可以采信的成果必需要经得起手工的重复校核 。从而低沉审计危害,提高审计质量 。
3、土石方工程价的审计要领
3.1实测运距法 。敷衍施工单元虚增土石方运距,审计人员可经由延伸调查的要领举行核实 。一方面直接到施工单元所说的取、卸土现场实地勘探,另一方面经由侧面调查相识,获取真实资料 。经由内查外调的要领收集挖卸土石方所在,实地丈量运距 。如取、卸土所在有多个,可按照运距差另外取、卸土石方量举行加权平均法确定综合运距 。
3.2确定运输工具法 。对施工单元在管理工程结算中提高运输工具种别以到达增加工程造价目的的行为,笔者认为应从施工条约和施工组织设计入手,选择施工组织计中划定的运输工具,不得以施工单元供给的运输工具为准 。理由是施工单元在投标时自主确定施工方案选择运输工具,并体例施工组织设计,据此举行报价 。两方按照报价签订条约,推行了在条约步骤上的要约和答应 。而施工单元在施工中擅自运输工具种别,是施工单元自主决议操持权的一种表现,在不影响工程质量和进度的前提下,建造单元无权干预干与,但施工单元也不得据此增加工程造价 。
四、土石方工程审计启示
在庞大的门路土石方工程审计中,审计部门只有事前跟进,全程跟踪,在施工历程中获取第一手审计资料,督促建造单元提高质量意识,强化管理,完善看管步骤,增强项目全历程控制,才气使土石方工程造价控制到达事半功倍的结果,从而大大淘汰了审计人员不相识实际环境带来的审计危害 。。
1、事前控制
1.1业主在向设计单元供给地形图之前,建造单元工程部需对工程设计所用地形图举行复核,如地形图与现状差别较大或精度不餍足要求的,应委托有资质的丈量单元重新丈量地形图 。如园地内有池塘或新增大量垃圾的,须举行池塘底部及垃圾外貌标高增补丈量 。
1.2要有详细的地质勘探资料 。土壤种别影响开挖的坡度,从而影响到土石方工程量 。因此,只有掌握详细的地勘资料,才气精确的计算土石方工程量 。施工单元往往在土壤种别上做文章,加大工程量,只有详细的相比地质勘探陈诉,精确的掌握每个断面的岩土种别,才气更为精确的计算出土石方工程量 。

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