text":"第19届华为全球分析师大会主题演讲于4月26日举行 ， 华为轮值董事长胡厚崑表示 ， 对于今年智能汽车30万辆的销售目标 ， 余承东日前称 ， 现在全球和中国汽车行业缺芯的情况下 ， 根本做不到30万辆 ， 第一年能做10-20万台已经算是奇迹 。
胡厚崑表示 ， 这个目标哪怕不能实现 ， 也请外界多一些宽容和理解 。 华为在汽车行业还是新来者 ， 可能会犯不少错误 。
不过他强调 ， 华为对智能汽车行业的趋势理解的更清楚了 ， 四化成为越来越清晰的方向 ， 同时华为自身的定位越来越明确 ， 智能汽车部件提供商的定位 ， 未来会受到更多上下游合作伙伴的认可 。
而在此前 ， 华为与赛力斯联手销售问界M5之处 ， 余承东曾放出豪言 ， “华为计划到今年年底先用一千家店来卖车 ， 挑战年销量30万辆的目标 ， 1年干翻特斯拉” 。
但今年汽车行业遭受芯片短缺和原材料价格暴涨、疫情等因素冲击 ， 生产和交付都遇到不小的困难 ， 此时的30万销量目标难度过高 。
余承东近日接受采访时坦言 ， 在“全球汽车缺芯缺片的情况下 ， 根本做不到30万辆” ， 不过他也补充道：“第一年做到10-20万台就已经是奇迹 。 ”
【华为|卖车挑战30万辆 一年干翻特斯拉！华为董事长：已很难实现】但即便30万辆的销量目标今年难以达到 ， 余承东也坚信 ， “华为进军汽车行业就是要做到第一 ， 没人记得住第二 。 这是信念也是愿景 ， 我一定会做到的 。
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