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在7月4号的时候 ， 吉利正式宣布与国产手机厂商魅族达成协议 ， 吉利收购魅族科技 79.09% 的控股权 ， 并取得对魅族科技的单独控制权 ， 这消息一出就震动了整个数码圈和车圈 。
而最近魅族又有新动作 ， 一个名为「一种基于驾驶车辆的自动接管方法及系统」的专利公布 ， 看来魅族在智能出行方面已经拉开帷幕 。
【魅族|不装了！魅族公布出行相关专利，与吉利正式进军智能出行】
根据专利摘要显示 ， 魅族这项专利大概原理是汽车获取车主的影像、声音信息 ， 然后根据算法判定车主的情绪和交谈状态 。 如果系统判定你为不稳定情绪 ， 将开启自动驾驶模式 ， 直到你的情绪稳定才让你重新接管驾驶 ， 对有路怒症的车主朋友十分友好 。
而早在2021年3月 ， 魅族就推出了 Flyme For Car 车载系统 ， 并在之后推出“汽车无死角驱蚊”、“车内物品防遗忘”等多项专利 ， 难道当时吉利就已经和魅族有秘密来往？
不过无论是魅族公布出行相关专利还是收购魅族 ， 都看出吉利想在智能出行领域大展身手的野心 。 有人曾经说：吉利想做中国的特斯拉 ， 但从吉利的所作所为来看 ， 恐怕吉利不止想做中国的特斯拉 ， 还想在智能出行领域引起变革 ， 从而实现对老牌汽车厂商的弯道超车 。
以目前来看 ， 智能出行领域已成三足鼎立之势 。 华为、小米、魅族组成新兴势力 ， 一同在智能出行的赛道上前进 。 华为选择依托自身强大的研发实力 ， 为汽车厂商们提供智能解决方案 。 小米则自己造车 ， 并谢绝外界的投资 ， 传统汽车厂商并没有足够的话语权 。 唯独吉利拥有魅族这张大牌 ， 以魅族的系统开发经验与吉利的硬件技术形成互补 ， 发展方向明了且顺畅 。
而魅族现在也不再躲躲藏藏 ， 光明正大的发布出行相关专利 ， 可以说吹响了进军智能出行的号角 。 希望不久的将来 ， 能在吉利汽车里面喊一声Aicy ， 开启自动驾驶 ， 然后美美的睡上一觉 。
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