动车事故埋车头是真实的吗？是真实的，但是是有原因的 。
掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援 。事实上，这是举世皆知的事故 ， 任何方式也掩盖不了 。经过：2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故 。
此次事故已确认共有六节车厢脱轨 ， 即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位 。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元 。
高铁事故723事故真实情况？2011年的7月23日，晚上八点半，D301次与D3115次列车发生碰撞 ， 导致两辆车的六节车厢脱轨，直接从轨道上翻到大桥下 ， 造成了40人死亡，172人受伤 。
当时受雷暴天气影响，温州南站列控中心的保险管熔断，闭塞区里的信号灯错误地保持了区内无车占道的绿色状态，同一时间5829AG轨道电路与列控中心的通信，也出现了故障，导致D3115次列车失联 。
【723事故，723事故图片】受信号灯错误，通信不畅，恶劣天气等多重因素的影响下，D3115次列车与D301次列车发生了严重的追尾事故 。
相关经验推荐
- 723动车事故，723动车事故百科
- 72香谱高清大图？72香谱高清图片
- 732是什么意思，732是什么意思爱情
- 738机型 738机型图片
- 杭州必去景点排名，杭州必去景点排名图片
- 适合强阳光暴晒的植物有哪些图片 适合强阳光暴晒的植物有哪些
- 杭州景点排名前十？杭州景点排名前十图片
- 7座商务车图片 7座商务车
- 杭州美景 杭州美景图片
- 禾雀花花语大全带图片 禾雀花花语