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斑马消费范建
谁说三六零对合众新能源汽车(哪吒汽车)只是精神投资?
“红衣教主”不仅拿出了真金白银,而且还勇于牺牲自己的利益 , 以支持哪吒汽车管理层对公司的控制,让他们能安心造车 。
在造手机失败这件事上 , 周鸿祎吸取了一个成功的经验——专业的事让专业的人来做 。

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0元出让股权
昨日,三六零公告披露,全资子公司三六零私募,拟将持有的哪吒汽车79994371.67元注册资本(未实际出资),对应该公司3.5320%股权,转让给嘉兴鑫竹和深圳精诚开阔,转让对价为0元 。转让完成后,三六零仍持有哪吒汽车11.4266%股权,为重要股东 。
三六零对哪吒汽车的投资始于2021年10月 。公司决定分步实施,对哪吒汽车投资29亿元 。第一步,全资子公司成都鸿景零对价,受让南宁民生于2020年2月B轮融资时获得但尚未实缴出资的对哪吒汽车的增资权,成都鸿景以9亿元对哪吒汽车增资,并获得10.6944%的股权 。第二步,全资子公司天津奇睿和三六零私募,合计投入20亿元,参与哪吒汽车D1轮融资 。
前述9亿元出资以及天津奇睿的10亿元增资,已在去年10月和之前先后完成,但三六零私募的10亿元增资款尚未支付 。
去年11月和今年2月,哪吒汽车已相继完成了D2和D3轮各20亿元融资,公司估值水平不断上涨 。据称,该公司已启动Pre-IPO轮融资,估值目标为450亿元 。
此时,三六零将D1轮增资权出让,无疑是在利益上作出了让步 。
随即,哪吒汽车官方也出台公告 , 对此次股权转让进行说明:受让股权的基金,与公司管理团队为一致行动人 , 有利于改善公司治理结构,提高经营团队的控制权 。
目前,哪吒汽车的股权极为分散,单一最大股东为南宁民生,持股14.0348% 。创始人持股平台桐乡众合、哲奥实业分别持股4.5479%和1.7662% , 公司创始人兼董事长方运舟直接持股0.8831% 。
哪吒亮家底
在造车这件事上,周鸿祎既不想太高调 , 也不想错过 。很多人调侃,新能源汽车不就是四个轮子+四把椅子+一个平板,但周鸿祎认为,汽车是他见过的最复杂的产品,比手机要复杂百倍 。因此,即便是自己的“老冤家”雷军决定All in造车时,“红衣教主”仍保持了人间清醒,认定三六零只适合通过投资来支持和辅助一个专业团队来造车 。
别看新能源汽车行业一片火热,但真正好的投资标的也不多 。“蔚小理”已先后上市,融资渠道已经打开 。按照周鸿祎设定的年交付量过万的标准去筛选,能投资的也就哪吒汽车等少数几家 。
于是,就有了上文三六零和哪吒汽车合作的展开 。
2020年,哪吒汽车的营业收入为12.97亿元 , 净利润为-13.21亿元;2021年上半年,收入和净利润分别为16.32亿元和-6.93亿元 。
这次 , 哪吒汽车又亮出了新的家底 。
2021年,公司营业收入同比增长342.17%至57.35亿元,净利润-29.08亿元,按当年交付的69674辆车计算,每辆车的平均售价约为8.2万元,卖一辆车平均亏损超过4万元 。
今年以来 , 哪吒汽车始终保持着强劲的增长势头,1-5月 , 已累计交付近5万辆,同比增长213%,除了2月,其余月份交付量均破万 。单从销量上看,哪吒汽车已跻身国内新能源造车新势力第一阵营 。
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