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今天给大家带来一辆男人都喜欢的硬派越野车——奔驰大G 。
奔驰大G作为奔驰常年加价几十万的车型 ， 我相信大家都跟我有一样的疑问：为啥这车这么贵？！新车指导价200多万的G63，硬是加价到落地要400万 。这个预算买个小牛或者法拉利它不香吗？但是最近大胜我跟一个做豪车租赁的朋友聊天得知 ， 租一辆小牛一天4、5千，但是租一辆奔驰G63要7千！也许这就是大G的魅力所在吧 。
所以虽然奔驰G级车型是公认的世界上性能最好的越野车之一 ， 但现在基本没有几个人买大G来越野了吧？越来越多的土豪喜欢买它，仅仅是为了来提升个人品味和地位 。不过还是有少许的奔驰大G铁杆粉丝存在的，今天咱们这位客户从小就特别喜欢奔驰大G，但是因为经济条件原因 ， 只能买一辆二手的来过过瘾 。下面就来看看客户看上的是哪一款大G 。
车辆年款：2007款 奔驰G级AMG G55
出厂日期：2007年1月
上牌日期：2008年4月
表显公里数：7.6万公里
新车指导价：189.80万
卖家报价：68万
可以看到这是一辆老款的长库存车G55，13年的时间开了7万多公里还是比较少的，不过这68万的价格也不是一般人可以承受的 。这种车就不要谈什么性价比和保值率了，只要客户喜欢就好 。咱们只管做好自己的检测就OK 。
首先绕车一周观察整车外观，发现没有改动过，并没有改成G63的外观，毕竟有些年份了，还保持着原汁原味，看来原车主不是那种好面子的人 。下面让我们来看看十多年的奔驰大G外观状况怎么样？
首先前保险杠有过拆卸痕迹，倒角位置有着明显的色差，因此前保险杠有二次喷漆的情况 。虽然十多年的车子来检查车漆好像有点多余了，但这是我们检测必不可少的步骤，只有一步一步仔细查验 ， 不放过一个细节，才能确定车况 。
全车漆面经过检测，发现正常漆面数值是在120微米上下 ， 可以看到机盖漆面数值正常；左侧前门以及叶子板漆面数值正常，表面没有脏点 ， 橘皮飞漆等现象，内侧固定螺丝也没有拆卸拧动的痕迹 。
但是左侧上边梁位置 ， 漆面数值直接给我干报表了，吓得我以为是设备坏了，随后连带着对车顶以及内侧漆面进行检测，发现左侧上边梁末端是有过钣金喷漆的情况，不过面积很小 。这种情况一般都是车身较大 ， 转向的时候没太注意擦到什么东西了 ， 不是什么大问题 。
随后来到左后门靠近下段位置 ， 有这钣金喷漆的情况；左后叶子板漆面同样存在钣金喷漆，也是靠近下段，与后门钣金呈线性，因此 ， 左侧这一块儿应该是剐蹭导致的钣金 ， 也不用太担心 。
接着来到右侧 ， 可以看到整个右侧漆面数值都在正常范围内，全部都是原车漆，不得不说开了13年的车子，外观还能留有这么多原车漆，也是相当不错了，看来豪车在什么年代都是自带避让光环的 。
全车的玻璃生产日期都是2006年上半年，都在整车出厂日期之前 ， 内侧玻璃胶线也没有后打溢出的情况 ， 所以是没有更换过的 。下面来检查发动机舱 。
这款奔驰G55搭载的是一台V8，5.5T机械增压发动机，最大500马力，最大扭矩700N·m，匹配5AT变速箱 ， 百公里加速5.5秒 。在那个年代的SUV圈里 ， 估计是无敌的存在了 。200多万的V8揽胜都没它快！
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