1、什么是建筑红线指是道路用地和两侧建筑用地的分界 。
1、定义：一般情况下，道路红线就是建筑红线 。但有时建筑红线可与道路红线重合，有时可退于道路红线之后 ， 但不许超越道路红线 。
2、作用：建筑红线可以用来确定沿街建筑位置 ， 所以建筑红线以外不允许建任何建筑物 。既满足不同的功能要求，又可避免城市景观的单调感，使城市建筑群的体型和街景富于变化 。
建筑红线是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线 ， 又称建筑控制线，是建筑物的外立面所不能超出的界线 。
建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后 ， 以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果 。
用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围 。开发建设这个地块的建筑小区时候 ， 还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定 。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用 。
也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金 ， 但就是不准占用 。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的 。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线 。
《民用建筑设计通则》GB 50352—2005有相关规定如下：4．2 建筑突出物4．2．3 当地城市规划行政主管部门在用地红线范围内另行划定建筑控制线时，建筑物的基底不应超出建筑控制线，突出建筑控制线的建筑突出物和附属设施应符合当地城市规划的要求 。
建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线 。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线 。
建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成 。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线 。基底与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线 。（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线 。）
建筑红线是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，又称建筑控制线，是建筑物的外立面所不能超出的界线 。建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果 。
用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围 。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定 。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用 。也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用 。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的 。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线 。
《民用建筑设计通则》GB 50352—2005有相关规定如下：
4．2 建筑突出物
4．2．3 当地城市规划行政主管部门在用地红线范围内另行划定建筑控制线时，建筑物的基底不应超出建筑控制线，突出建筑控制线的建筑突出物和附属设施应符合当地城市规划的要求 。
建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线 。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线 。建筑红线由道路红线和建筑控制线组成 。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线 。基底与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造 。任何建筑都不得超越给定的建筑红线 。城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线 。又称建筑控制线 。建筑红线是指建筑物的外立面所不能超出的界线 。建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围 。开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定 。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用 。也就是说 ， 尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用 。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的 。不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线 。
红线一般是指各种用地的边界线 。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线 。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在建筑红线以外不允许建任何建筑物 。
其作用是：城市道路系统规划确定的道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界 。一般情况下，道路红线就是建筑红线 。但是有些城市在主要干道道路红线的外侧，另行划定建筑红线 ， 使道路上部空间向两侧伸展 ， 显得道路更加开阔 。某些公共建筑和住宅适当退后布置 ， 留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行绿化，美化环境 。在建筑红线的控制下,前后错开布置沿街建筑,既可满足不同的功能要求,又可避免城市景观的单调感,使城市建筑群的体型和街景富于变化 。
参考自：http://baike.baidu.com/view/295099.htm
也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线 。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线 。
建筑红线就是最大建筑范围.
投资方在取得某块地皮的开发权时,有关领导部门会给出建筑红线,意思就是投资方所造的建筑不得超过该范围.一些民用建筑,如小区就会沿建筑红线建造围墙,墙内可按设计师的设计来规划,如建造广场,则沿建筑红线设台阶或绿化等.
但是如果建造独立的建筑物一般不会压着建筑红线来建造.这是为了保证建筑物之间有充分的间距以便行走,采光,安全通道等基本设施.
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2、在城市规划中,红线,蓝线,黄线,白线等,分别代表什么?规划红线一般指的是城市道路用地规划控制线，包括用地红线、道路红线和建筑红线 。对“红线”的管理，体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理 。
绿线：城市各类绿地范围的控制线 。
蓝线：城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线 。
黄线：对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线 。
红线说明
红线所谓“建筑红线”，就是指由 《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线 。建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程 。
以上内容参考：百度百科-城市规划七线
红线：是指经过批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线；
所谓“建筑红线”，就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府，按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线 。建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定，严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程 。
建筑红线由道路红线和建筑控制线组成 。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线 。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要 ， 主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造 。任何建筑都不得超越给定的建筑红线 。
《民用建筑设计通则》（JGJ37—87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线 。允许突出道路红线的建筑突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0．4米；（2）2．50米以上允许突出活动遮阳 ， 突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；（3）3．50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐 ， 突出宽度不应大于1米；（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米 。2．在无人行道的道路上空：（1）2．50米以上允许突出窗扇、窗罩 ， 突出宽度不应大于0．4米；（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米 。
绿线：是指城市各类绿地范围的控制线；
蓝线：是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线；
紫线：是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线；
黑线：是指高压线用地的控制范围；
黄线：是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线；
橙线：是指铁路和轨道交通用地范围的控制界线 。
（至于白线嘛，我在学习阶段还没遇到过，望大师指点之）
一、在城市规划中红线：是指经过批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线；
所谓“建筑红线”,就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府,按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线.建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定,严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程.
蓝线：是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线；(2005年12月20日中华人民共和国建设部第145号令发布，自2006年3月1日起施行) 。
黄线：是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线；(2005年12月20日中华人民共和国建设部第144号令发布 ， 自2006年3月1日起施行) 。
在城市规划线中没有白线一说的 。
二、依据《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划 。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批 。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批 。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批 。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批 。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制 ， 报上一级人民政府审批 。
第十六条 省、自治区人民政府组织编制的省域城镇体系规划，城市、县人民政府组织编制的总体规划 ， 在报上一级人民政府审批前，应当先经本级人民代表大会常务委员会审议，常务委员会组成人员的审议意见交由本级人民政府研究处理 。
镇人民政府组织编制的镇总体规划，在报上一级人民政府审批前，应当先经镇人民代表大会审议，代表的审议意见交由本级人民政府研究处理 。
规划的组织编制机关报送审批省域城镇体系规划、城市总体规划或者镇总体规划，应当将本级人民代表大会常务委员会组成人员或者镇人民代表大会代表的审议意见和根据审议意见修改规划的情况一并报送 。
建筑红线 ， 也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线 。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线 。
建筑蓝线是指城市规划确定的河流、湖泊、水库、渠道、人工湿地、滞洪区等城市河流水系和水源工程的保护与控制的地域界线，以及因河道整治、河道绿化、河道生态景观建设等需要而划定的规划保留区 。
黄线，是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线 。
“五线”管制制度属城市规划的强制性内容，适用于从城市总规到控制性详规等不同层面的城市规划 。
“红线”划定规划局批准的建设用地，主要针对道路控制而设立，对“红线”的管理体现在对容积率、建设密度和建设高度等的规划管理；“绿线”划定城市中的公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等；“蓝线”划定城市水面；“紫线”划定历史文化街区；“黄线”划定重大基础设施用地影响范围 。凡是被划定的区域，城市建设不得随意侵占，区域内各项建设将受到严格控制 。
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3、建筑工程有红线、蓝线是什么建筑蓝线是城市规划术语 ， 指城市规划确定的河流、湖泊、水库、渠道、人工湿地、滞洪区等城市河流水系和水源工程的保护与控制的地域界线，以及因河道整治、河道绿化、河道生态景观建设等需要而划定的规划保留区 。
建筑红线一般是指各种用地的边界线 。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线 。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在建筑红线以外不允许建任何建筑物 。
扩展资料：
建筑工程有七条线，除了红线和蓝线还有：
1、绿线：是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等；
2、紫线：规定历史文化街区；
3、黑线：规定给排水、电力、电信、燃气等市政管网 。
4、橙线：轨道交通管理
5、黄线：地下文物管理 。
其中规划绿线是指城市各类绿地范围的控制线 。按建设部出台的《城市绿线管理办法》规定，绿线内的土地只准用于绿化建设 ， 除国家重点建设等特殊用地外，不得改为他用 。
参考资料来源：百度百科-建筑蓝线
参考资料来源：百度百科-建筑红线
城市规划七线是红线、绿线、蓝线、紫线、黑线、橙线和黄线 。其具体内容如下：
“红线”主要针对道路控制；
“绿线”是规划城市公共绿地、公园、单位绿地和环城绿地等；
“蓝线”规定城市水面 ， 主要包括河流、湖泊及护堤；
“紫线”规定历史文化街区；
“黑线”指高压线用地的控制范围 。
“橙线”轨道交通管理
“黄线”地下文物管理 。
规划蓝线一般称河道蓝线，是指水域保护区，即城市各级河、渠道用地规划控制线，包括河道水体的宽度、两侧绿化带以及清淤路 。根据河道性质的不同 ， 城市河道的蓝线控制也不一样 。
红线指规划部门批给建设单位的占地面积，一般用红笔圈在图纸上，具有法律效力 。
可以说是一种管理制度，规定了很多要求，一旦触犯，会有相应的惩罚 。
大多是对承包商的管理 。
记不太清楚是红线严厉还是蓝线更严厉，好像是红线最严厉 。
例如，触犯蓝线规定会警告，数次后会上升到红线 。而红线规定一旦触犯就直接终止承包商的资格 。
大概是这种思路，具体的要看规则制定方的详细的规定 。
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4、建筑区域红线内是什么意思红线一般是指各种用地的边界线 。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线（boundarylineofbuilding） 。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后 ， 但绝不许超越道路红线，在建筑红线以外不允许建任何建筑物 。
建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中 ， 控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线 。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线 。
法律依据：
《民用建筑设计统一标准（GB50352-2019）》第四条4.2.3建筑物与相邻建筑基地及其建筑物的关系应符合下列规定：
1建筑基地内建筑物的布局应符合控制性详细规划对建筑控制线的规定；
2建筑物与相邻建筑基地之间应按建筑防火等国家现行相关标准留出空地或道路；
3当相邻基地的建筑物毗邻建造时，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016的有关规定；
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5、红线和建筑红线是什么意思?一、定义：
建筑红线：建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M 。
道路红线：指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线 。
二、区别：
1、界线的针对对象不同：
道路红线针对的是道路的边界，而建筑红线针对的建筑物的边界 。建筑红线可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑 。
建筑红线由建筑红线和建筑控制线形成的的相对位置关系，体现建筑退界 。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线 。
2、界线严格程度不同：
各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线 。两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用 。地下建筑可以越过建筑红线，但不能超出用地红线 。
扩展资料：
道路红线和建筑红线相关数值：
1、建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10m 。
2、沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线 。
3、沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；
4、沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；
5、沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；
6、沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；
7、沿建制镇一般道路的各类建筑 ， 后退距离至少5米；
8、在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求 。
参考资料来源：百度百科-建筑后退红线距离
【建筑红线是什么意思,什么是建筑红线】参考资料来源：百度百科-道路红线
