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通过没有交通信号灯的交叉路口 , 遇相对方向来车 , 左转弯车没有让直行先行发生交通事故的 , 左转弯车要承担主要或全责责任 。 如上图中的白车 , 在左转弯时有抢行的现象 。 与灰车发生了剐蹭 , 会负担全责 。 全责事故七:右转弯没让直行 , 撞了!

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“转弯让直行”交规里在基础不过的要求 。 但在一些特殊情况 , 我们总是忽略 。 例如上图示范 , 正常直行一侧车道已经绿灯通行 , 但右转弯的白车却没有让先行 , 发生剐蹭 。 那么白车通常是主要责任或者全责 。 另外一种情况:两车对面会车时候 , 右转弯的也应该让左转弯的车辆先行 。 总结一句话:路口会车减速多看 , 小心驾驶文明谦让 。 全责事故八:障碍区会车 , 没礼让对方来车

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在没有划线的道路时 , 对方向会车 , 又遇到路面施工或有障碍区 。 这种情况下 , 有障碍的一方一定要让无障碍的一方先同行 。 如上图示范 , 正确做法应该是:灰色车辆让白色车辆先行 。 而如果有障碍一方因为抢行 , 与无障碍方向的白车发生事故 , 那么灰车将要负担主要或全部责任 。 关于处理事故相关的小建议:

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相比机动车 , 非机动车和行人确实属于弱势群体 。 但显然 , 很多时候非机动车反倒比机动车还要“霸道” 。 骑车带人、不戴头盔、电动自行车在机动车道穿梭等等 。 损害交通秩序的同时也对司机朋友们提出了很纠结的选题 , 一方面不能违反机动车交规 , 一方面还要提防路人和非机动车 。 尤其是在斑马线、非机动车道附近和行人发生事故 , 还有很大可能性要担负全责 。 一定小心驾驶 。

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具体情况具体分析 。 这里更多的提醒一下 , 如果同时遇到封堵道路和坏路 , 新手没有把握时 , 最好认真检查后再做通过 。 一方面更安全稳妥 。 另一方面也能防止地上的建筑钢筋、碎石等严重损害轮胎轮毂 。 总之这时候 , 不是耍酷的时候 , 稳妥安全才是首位的 。

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确实是!当各种不确定的时候 , 最安全的方法就是下车检查 。 但是要特别注意:在非停车区域打开车门前 , 要多看慢开 。 比如 , 可以先用后视镜查看后方有无正常行驶的车辆或行人 。 确认OK后再慢慢打开车门 , 防止道路两边的市政设施等损害车门 。

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紧急停车要去处理问题或查看道路吗?先熄火 , 把车门锁上吧 。 事实上有大量的实际案例证明 。 司机的马虎大意是机动车内物品被盗的主要原因 。 其实 , 在任何时候停车下车前 , 都先熄火 , 并把车门锁好肯定是个好习惯 , 能避免的问题也远比你想象的多 。
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