|中国物流进入3.0时代：需求猛增，同城物流该讲一个什么样的故事( 三 )
同城物流“加速”对当前的同城物流玩家而言 ， 根据不同需求场景 ， 为不同规模和不同业态的商家提供定制化配送方案和配送服务的同时 ， 以自动配送体系等硬件设施为代表的科技创新也在成为推动行业进一步满足用户及商家需求的重要布局 。
据媒体报道 ， 疫情期间 ， 美团自动配送车保供车队进入复旦大学 ， 给校内师生提供一日三餐的无接触配送服务 ， 为最后100米配送贡献力量 。 每早中晚时间 ， 小车根据提前设定路线 ， 自主行驶至校内各宿舍楼进行配送 。 目前 ， 每餐配送量近2000单 ， 单车能够承担超200份餐盒的配送 。
同时被关注的还有从复旦大学附属金山医院到高新区的“无人机送药” ， 原本需要半小时车程的配送 ， 改由无人机运输仅需15分钟 ， 同时还能降低志愿者交叉感染的风险 。 一小时送达、最后几公里甚至最后100米的履约 ， 在多个场景之下 ， 同城物流都正被推到最前面 。
而对于商户而言 ， 同城物流的兴起也能为他们开拓出一种更新的商业模式 ， 随着能配送品类越来越丰富 ， 或许能够激发更多B端商户创造新场景的能力 。
小米和美团达成合作
图片来源于网络
前不久 ， 小米集团合伙人 ， Redmi品牌总经理卢伟冰的一条微博官宣了小米和美团的合作：国内3000多家小米之家均已登陆美团平台 ， 提供包括手机、智能穿戴、智能家居、个人护理等品类商品的同城即时配送服务 。
对于小米这样的品牌商来说 ， 传统电商做到了“随时随地购买” ， 但更快速的“即买即用”还没办法完全满足 。 在纯线上与纯线下之后 ， 即时零售的线上线下融合模型及同城物流的履约能力则为其开辟出了一个新的消费场景 ， 带来了新的市场空间 ， 对于企业来说是实实在在的生意增量 。
五一期间 ， 北京地区堂食暂停 ， 外卖平台纷纷为餐饮商家开通外卖线上绿色通道的同时 ， 均提到了此前未被关注过的一项配送服务——全城送 ， 商户开通后 ， 能将线上的经营范围拓宽至3公里以外 ， 获得更多同城范围内的订单 。
可以预见的是 ， 接下来 ， 同城物流的商品品类会更加丰富 ， 互联网零售市场正在从“Everything Store（万货商店）”变迁至“Everything Now（万物到家） 。 越来越多消费者日常需要的东西 ， 都可以通过“点个外卖”送达 。
【|中国物流进入3.0时代：需求猛增，同城物流该讲一个什么样的故事】同城物流也将成为整个物流体系的有益补充 ， 从跨城到同城 ， 共同连接起从商户到用户的配送通道 。
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