能够盈利的轨交或地铁公司 , 较为依赖另外两种收入:一是政府财政补贴 , 二是开发地铁沿线土地获得卖房收入 。比如 , 2022年 , 北京市基础设施投资有限公司实现营业总收入150.85亿元 , 营业总收入中 , “票款收入”只有46.24亿元 , “房地产开发”是规模最大的 , 为55.53亿元 , 另外 , “土地一级开发”为7.73亿元 。
2022年 , 北京市基础设施投资有限公司的营业总成本为425.56亿元 , 不过 , 该公司并未出现亏损 , 去年的净利润为24.14亿元 。出现这种情况 , 是因为去年该公司的“其他收益”达到了262.85亿元 , 这里面以政府各类补贴为主 。
深圳地铁房地产相关收入的规模更大 , 去年该公司实现营收239.76亿元 , 其中 , “站城一体化开发”就达到160.48亿元 。相较于北京 , 深圳地铁“其他收益”仅为5.31亿元 , 财政补贴较少 。

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来源:宁波轨道交通2022年度报告
据宁波轨道交通2022年度报告 , 该公司去年实现营收48.08亿元 , 营业成本为62.16亿元 , 净利润为2.23亿元 。营收中 , “客运收入”仅为3.58亿元 , 而“商品房销售收入”占比接近一半 , 达到23.92亿元 。
根据2022年年报披露 , 宁波轨道交通名下有多家地产公司 , 还与华润置地、绿城等设有合资公司 。宁波轨道交通华润置地有限公司由华润置地、宁波轨道交通各持股51%、49% , 去年该公司的营收为23.88亿元 , 净利润为3.02亿元 。

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来源:宁波轨道交通2022年度报告
宁波轨道交通也收到大量的政府补助 。2022年 , 该公司“其他收益”为58.65亿元 , 高于2021年的46.10亿元 , 其中 , “财政亏损补助”“其他各县市区财政等补助”分别为58.54亿元、926.49万元 。
地铁公司爱上房地产
“地铁修到哪里 , 就建到哪” , 在很多城市的发展过程中都得到应验 , 随着TOD(以公共交通为导向的开发)模式受到重视 , 地铁公司成为香饽饽 。目前 , 地铁公司与房地产企业的合作比较紧密 , 最为典型的就是深圳地铁入股万科、广州地铁入股越秀地产 。
中指院数据显示 , 2022年前9个月 , 权益拿地金额TOP100的企业中 , 有8家地铁公司上榜 , 拿地金额达585亿元 。上榜的地铁企业分别是:广州地铁、厦门轨道交通、深圳地铁、杭铁集团、沈阳地铁集团、合肥轨道交通集团、苏州轨交集团、南京地铁集团 。
易居研究院数据显示 , 2022年 , 地铁公司拿地面积占全市成交面积比重较高的有深圳地铁、沈阳地铁和厦门地铁 , 分别是38.8%、25.3%和22.5% , 在全国范围内遥遥领先;另外昆明、广州、苏州、南宁4城地铁公司积极参与拍地 , 成交土地面积占全市的7%以上 。数据显示 , 宁波轨道交通去年拿下5幅土地 , 成交面积为148570平方米 , 占全市成交面积的1.8% 。
【宁波轨交靠卖房年收入近24亿 宁波轨道交通房产】
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