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李斌的第二种人生( 四 )


“第一 ， 李斌是互联网背景 ， 没有在工业领域有任何积累；第二 ， 他似乎也不是技术专家” 。 他第一次在高瓴资本年会上听李斌的演讲时（淡马锡是高瓴的LP） ， 感觉李斌对未来想做什么也不是特别清楚 。
而在更早的时候 ， 李斌去找雷军投资 ， 雷军听到李斌是要造车的时候 ， 第一反应就是“骗子” 。 “那时候中国的造车团队太多了 ， 多到上百家 。 ”
李斌的第二种人生
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（雷军后来成了蔚来投资人和用户）
2014年 ， 蔚来汽车成立 。 蔚来 ， Blue Sky Coming ， 蔚蓝的天空来了 。
蔚来的启动资金中有李斌本人全部身家——1.5亿美元 ， 而蔚来的六大创始投资人 ， 分别是马化腾、刘强东、雷军、李想 ， 以及高瓴资本的张磊和红杉资本中国的沈南鹏 。
兜兜转转 ， 李斌还是和宿迁学弟刘强东产生了交集 。
2017年 ， 蔚来ES8在北京五棵松体育馆上市 ， 奶茶妹妹发表了那段著名的言论：“李斌花了15分钟说蔚来汽车的计划 ， 我老公只用了10秒就说了Yes 。 ”
李斌的第二种人生
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可能很多人没注意到 ， 现场采访章泽天的 ， 是李斌的夫人王屹芝 。
2012年8月 ， 李斌经人介绍认识了当时在央视工作的王屹芝 。 在后来双方的回忆中 ， 当时在餐厅点的沙拉还没上 ， 二人已经定好了结婚时间和生娃日程 。 认识9个月时 ， 他们已经结婚了 。
如果不理解李斌如何在三重学业压力下仍然有时间打50份工 ， 这个“雷厉风行”的相亲故事或许能够解释一二 。
凭借着对于汽车行业的洞察和广阔的人脉 ， 蔚来在国产新能源汽车最好的时代来临之前入场 ， 也很快就见证了互联网造车的至暗时刻 。
连续创业的路上 ， 李斌第二次“生不逢时” 。
时间拨回2013年9月 ， 财政部与科技部联合发布了新能源汽车推广方案 。 随后 ， 各地方政府也都出台了补贴政策 。
一夜之间 ， 300多个互联网造车团队接连成立 ， 没有生产线 ， 没有产品 ， 用PPT隔空斗舞 。 他们的目的只有一个：骗补 。
仅仅三年 ， 造车新势力进入至暗时刻 。 借用后来一句很流行的话：国家用了13年 ， 投入资金万亿 ， 终于打开新能源汽车的大门 ， 却被人用几页PPT关上了 。
2016年底 ， 乐视资金危机浮出水面 ， 贾跃亭去美国开会之后再也没有回来 ， 国内对造车新势力的质疑与嘲讽也达到了顶峰 。
蔚来汽车就是在这样的时代背景下起步的 。 那段时间 ， 一向低调、很少接受采访的李斌 ， 突然从幕后走到台前 ， 为蔚来汽车正名 。
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所有人心里都清楚 ， 造车新势力扭转乾坤的关键在于交付 ， 把PPT变成实实在在的产品 ， “骗子”的黑锅才能不攻自破 。
2018年6月28日 ， 蔚来开始向普通用户交车 ， 在当天同时举行的合作伙伴大会上 ， 李斌几度哽咽 。 到10月31日 ， 蔚来已经交付近5000辆ES8 ， 11月底 ， 第1万辆ES8下线 ， 全年交付万辆的目标已经不再遥不可及 。
2018年9月12日 ， 蔚来登陆纽交所 ， 成为从成立到上市速度最快的一家汽车公司 ， 市值超过60亿美元 。
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李斌再次在纽交所敲钟
虽然产品层面的争议仍在 ， 但蔚来终于成了第一个被称为“中国版特斯拉”的汽车品牌 ， 但李斌强调 ， “我们对自己的期许不是做中国的特斯拉 ， 我们相信自己是世界的蔚来 。 ”

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