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中通财报：“增收不增利”怪圈难破( 二 )


但由于各家快递公司在快递时效性、为电商商家提供的服务等方面都差不多 ， 价格就成为电商商家选择快递公司的重要依据 。 通常情况下 ， 电商商家都会选择价格更便宜的快递公司进行寄件 ， 而为了获得更多的业务量 ， 快递公司往往会给出更为便宜的价格 ， 这又进一步加剧了整个行业的价格战 。
另外 ， 电商平台自有快递的入局 ， 也加剧了快递行业的竞争 。 随着电商行业的蓬勃发展 ， 不少电商平台都建立了自己的物流平台如京东物流、苏宁物流等 ， 这些电商平台的自建物流 ， 也在一定程度上分走了其他快递公司的业务量 。 除此之外 ， 以超低价格换市占率的极兔快递 ， 也给其他快递公司带来了不小的冲击 。 为了应对冲击 ， 维持业务量和市占率 ， 其他快递公司的价格也只能一降再降 。 此间种种 ， 都让整个行业的价格战愈演愈烈 。
摆脱价格战势在必行
短期来看 ， 价格战或许能够在短时间内让企业得以快速发展 ， 但要想实现长期稳定发展 ， 仅靠低价策略是远远不够的 。 中通快递也意识到打价格战的局限性 ， 也在积极地寻找破局之道 。
首先 ， 是提升运营效率 。 比如 ， 在收派件环节 ， 中通快递不断扩张其网点网络 ， 如今其派件网点数量已经超过30100个 ， 区县覆盖率超99% ， 乡镇覆盖率超93%；在转运环节 ， 中通快递拥有96个分拨中心以及361套自动化分拣设备 。 无论是扩大网点数量 ， 还是加大自动化分拣设备的投入 ， 都会对中通快递提升运营效率产生积极影响 。
其次 ， 是提供优质服务 。 从某种意义上讲 ， 服务质量将决定快递公司做的是一锤子买卖还是长久生意 。 根据邮政局发布的2021年第二季度快递服务满意度调查显示 ， 在快递企业公众满意度方面 ， 得分在80分以上（含80分）的快递企业有顺丰速递、京东物流、邮政EMS 。 中通快递的公众满意度得分在76-80分之间 ， 可见其提供的快递服务仍有可改进空间 。
最后 ， 是建立差异化优势 。 比如顺丰就以速度快而闻名 ， 邮政则因覆盖范围广而被人们熟知 。 而这些差异化优势 ， 也令其从快递行业的同质化服务中脱颖而出 ， 在消费者记忆中留下深刻印象 。 面对愈发激烈的行业竞争 ， 中通快递急需建立差异化优势来提高自身竞争力 ， 以应对外界冲击 。
就目前情况而言 ， 价格战仍然是影响快递企业发展的桎梏 。 对依赖电商件的中通快递来说 ， 要想摆脱价格战所带来的一系列后遗症也并非易事 ， 这也意味着中通快递想要在这条路上走得更远 ， 还需要付出更大的努力 。
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