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同时，网友对于“C-NCAP”网站事后关闭的质疑 ， 中汽测评李向荣也在说明会上明确表示：“2020年12月23日上午9点02分中汽中心部分网站出现了临时无法访问的现象 。而长城H6的侧碰试验开始时间是当天下午2点，二者并无关联 。”
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根据网站信息提示，无法访问的原因也并非是中汽测评自行关闭网站，而是应国家有关主管部门的要求做出的清查审核 。在此期间，与C-NCAP测试合作的新浪汽车等平台中 ， 哈弗H6的碰撞视频并未出现删除等异常操作 。
经历了这样一场“乌龙”后，长城汽车通过严谨的调查重新为自己正名，而这样的快速反应、解决，更是让长城乃至自主品牌的“人设”矗立得更加笔挺 。
自主品牌的前进路上，定然需要批评、监督，但也需要用户和媒体的关怀和呵护 。在汽车行业快速发展的今天 ， 自主品牌车型已经逐渐缩小了与合资品牌间的差距，甚至在部分细分领域远超合资品牌 。同竞技体育一样，汽车厂商们一直在各自的赛道上努力奔跑 ， 而我们更多需要的是给这些“选手”一份公平的对待，才能让中国品牌的“人设”跑的更快、更远 。
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