蔚小理加特斯拉都干不过比亚迪？上半年电车真实销量解读( 四 ) _微型车

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▲一汽大众ID.4 CROZZ
据了解，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ是大众进行电气化转型后打造的，属于大众ID.家族，基于大众MEB平台打造的，目前南北大众都在售卖这两款车。
值得注意的是，纵观整个榜单，该价位区间的各车型上险量断层比较大。
除了前两名迈过了6万台的门槛，其余车型表现都只能算“还可以” 。甚至有的车型半年的上险量只是刚刚破千。所以在这个价位区间中，赢家通吃的态势目前还是非常明显的。但从极氪001、零跑C11等车型的表现来看，新车型仍然还有不少机会往前冲。
四、Model Y上险量超15万断层领先其他车型
30万元以上的纯电市场一直是豪华车企的必争之地。
像是特斯拉、蔚来、宝马、奔驰等车企一直在30万元以上的纯电市场竞争激烈。

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▲30万元以内热门纯电车型上险量情况
从榜单上来看，特斯拉Model Y凭借一己之力与其他车型拉开了巨大差距，上半年上险量达到了152953台，几乎是其他车型上半年上险量总和的2倍。

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▲特斯拉Model Y
要知道，特斯拉今年3月份受到上海疫情影响，工厂停工，4月的交付量非常惨淡，最畅销的车型Model Y的上险量为1139辆，环比下降了97.1%，同比下降79.4%，下降幅度非常明显。而另一款车Model 3的情况就更惨了，上险量仅有589辆，环比和同比下降幅度都超过90% 。

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▲4月份特斯拉上险量统计
之后随着上海地区复工复产的有序推进，特斯拉在5月份强势回升。上半年的特斯拉的销量在30万以上的纯电车型中断层领先。
虽然特斯拉Model Y遥遥领先，但蔚来的上险量也可圈可点，目前在售的4款车都登上了榜单，且排名都算靠前。在蔚来之前，基本上没有国内车企能够在30万以上市场有亮眼的表现。

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▲蔚来ET7
让人比较意外的是，高合也以接近3000台的上险量上榜。要知道，高合HiPhi X的售价在57～80万，属于高端豪华纯电车型，而这一区间一直都是BBA的领地。高合能够在豪华纯电市场有一席之地实属不易。
然而有人欢喜有人忧，BBA阵营的数据就不太让人满意了，除了宝马iX3上险量突破两万台外，奔驰的两款纯电车型只有2000余台。

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▲宝马iX3
而宝马iX3为油改电车型，并且折扣力度大，并非宝马的纯电平台车型。此前，宝马纯电轿车i3上市，当i3交付后，宝马可能会在纯电市场有更好的表现。
同时从上半年的上险量数据来看，一汽的纯电转型走的并不顺利。作为重头戏的一汽红旗E-HS9的上险量仅有1823台。同时其他榜单也少见一汽新能源车型的身影，要更好地迎接电动化，一汽也要拿出更多的诚意来推出新车型了。