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况且,先不说蔚来的主业有没有走上正轨,它本身就在酝酿一个中端子品牌 “ 阿尔卑斯 ”,据说还有一个更廉价的品牌 。

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再说了,造出一台手机可能是比汽车要容易,但要在一片红海的手机市场里杀出一条路来,可绝不简单 。
数码圈竞争的激烈程度是出了名的,抛开苹果不谈,安卓阵营里华米 OV 四家已经坐稳江山,剩下一些牌子只能在后面喝点汤 。

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造车为主的蔚来在手机研发上投入的人力、财力肯定比不过四大品牌 。
而且,手机对于蔚来可能是不可或缺的 , 但蔚来手机对于消费者真的是必要的吗,有多少人会去选择一款主打和蔚来汽车互联功能的手机呢?
总之,蔚来要想把手机做好,真的挺难 。
更大的担心是,如果这块业务分走了李斌过多的精力,最后手机没搞出名堂来 , 还把汽车给拖下水了 。
不过,除了这些思虑,我倒是还有一个问题,蔚来牌手机,可以换电吗?
【苹果的“不给面子”,可能是蔚来造手机的原动力】

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