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奇骏和柯迪亚克哪个好 日系VS德系谁更适合年轻用户( 三 )

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不仅如此 ， 得益于大名鼎鼎的MQB平台，即使这个版本的车型并不是四驱 ， 但玩车妹还是能感受到其车身在转向、紧急变向时的稳定性，也没有任何松散的感觉 。总体来看的话，就是操控体验非常有意思，很难让人不喜欢 。

转头就到了试驾奇骏的时候了，依旧先看下纸面数据，其所采用的1.5T三缸发动机，最大马力204Ps、最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱 。从数据上来看，似乎马力和功率方面比柯迪亚克的表现还要好一些 。

但玩车妹觉得，虽然奇骏1.5T发动机的最大马力参数值较高，但如今很多年轻人对三缸发动机的认可度仍然相对欠缺 。即使功率参数不错 ， 也难以得到年轻人的认可 。另外，由于三缸发动机的先天缺陷，在行驶状态下的抖动是不可避免的 ， 这一点还是比较难受的 。

另外有一点不得不提，玩车妹在最后核算油耗的时候 ， 居然发现1.5T三缸奇骏的油耗表现，竟然比2.0T四缸柯迪亚克的油耗还要高，已经达到了9L/100km，而柯迪亚克只有7.9L/100km 。这着实有些意外，毕竟在大多数人看来，三缸机最大的优势就是低油耗了，可惜现实是事与愿违 。

小报告
一天的试驾结束之后，从年轻人购车时所在乎的外观、空间、舒适性、安全感以及动力等方面来看，柯迪亚克相比奇骏基本上都可以持平 。而如果要让玩车妹选的话，这两款车似乎都表现不错，很难抉择 。

但如果从价格层面去分析的话 ， 似乎一切都简单了起来 。玩车妹这次试驾的斯柯达柯迪亚克2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版厂商指导价只需22.98万元，但日产奇骏2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版的指导价却要26.29万 。

而且柯迪亚克还有着不小的终端优惠，新款车型在长沙普遍都有近两万元的优惠价格；当然还带有极具吸引力的七座车型，这些都是新款奇骏所不具备的决定性优势，而这也让柯迪亚克整体的性价比显得更高 。那么对于这两款车到底该怎么选 ， 想必已经非常清晰明了了
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奇骏和柯迪亚克哪个好 日系VS德系谁更适合年轻用户

文章插图
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