南航最后两架空客 A380 退役 ,今日飞往美国飞机坟场


南航最后两架空客 A380 退役 ,今日飞往美国飞机坟场

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IT之家12月21日消息,据飞常准消息,南航最后两架A380今日将正式退役,从广州途经维克托维尔飞往莫哈维 。

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据南航官网介绍,中国南方航空是中国唯一一家运营 A380超大客机的航空公司 。A380是迄今世界上最大的宽体客机,拥有双层客舱,与现有最大机型相比,载客量多出40% 。A380长72.73米,翼展79.15米,高24.07米 , 起飞重量可达560吨,飞行距离可达15000公里,是名副其实的空中巨无霸 。
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【南航最后两架空客 A380 退役 ,今日飞往美国飞机坟场】图自南航官网
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图自南航微博
IT之家了解到,2011年10月14日上午 , 空中客车公司在法国图卢兹空中客车交付中心举行隆重交付仪式,空中客车公司向南航交付中国首架 A380飞机 。中国南方航空公司成为中国首家、全球第七家运营空客 A380飞机的航空公司 。
延伸阅读:
世界最大客机空客A380,加一次油花费170万,装4台劳斯莱斯发动机
空中客车A380是由空中客车集团旗下的空中客车公司制造的一种远程宽体商用客机 。它是世界上最大的客机,在典型的两舱配置中可容纳853个座位 , 在高密度配置中可容纳868个座位 。A380于2005年4月27日首次飞行 , 并于2007年10月25日进入新加坡航空公司的商业服务 。
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A380的设计是为了成为现有长途客机机队的一个更有效和更环保的替代品,目的是减少每位乘客的燃料消耗和排放 。它采用了许多节油技术 , 包括比以前的长途飞机使用的发动机更有效的四台发动机,以及一些减少阻力和提高燃油效率的空气动力学特征 。A380还具有比其他大型商业飞机更低的噪音足迹 , 使其适合在有严格噪音规定的机场使用 。
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A380的独特设计具有双层机身,有主甲板和上层甲板,这使得它能够在相对较小的飞机上运载大量的乘客和货物 。主甲板分为三个级别的座位,有头等舱、商务舱和经济舱 。上层甲板通常被配置为高级经济舱或商务舱,但也可用于增加经济舱座位 。A380的内部空间也很宽敞舒适,有宽大的座椅和过道,并有许多设施,如酒吧、休息室和免税店 。
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A380由四台安装在机翼上的劳斯莱斯特伦特900或发动机联盟GP7000发动机驱动 。它的航程可达8000海里 , 取决于具体型号和配置,最大飞行速度约为614英里/小时 。A380拥有261英尺的相对较大的翼展 , 它的起飞和降落性能因其先进的线控系统而得到加强,该系统提供自动稳定和保护,以避免过度压力 。
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自推出以来,A380已成为长途飞行的热门选择,特别是在乘客需求量大的航线上 。它由世界各地的一些主要航空公司运营,包括阿联酋航空、澳洲航空、汉莎航空和英国航空 。然而,尽管最初取得了成功,A380近年来面临着一系列挑战,包括燃料成本上升,来自更小、更高效飞机的竞争,以及全球航空业的放缓 。因此 , 空中客车公司在2019年宣布,它将在2021年停止生产A380 。

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