人事震荡！掉队的小鹏汽车，如何走出低谷？ _电动车

文章插图

文章插图
摘要：高管接连波动，能否助力企业走出低谷（欢迎关注杠杆游戏）

文章插图

撰文|张银银&编辑|欣欣然
进入秋冬季节，我国新能源汽车市场的增势表现不再那么耀眼。甚至一些明星新势力车企出现了下滑。
与此同时，杠杆游戏注意到，诸多造车新势力近期高管都出现波动。
稍早之前11月，北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤离职，还有阿维塔的首席营销官王蔺，在阿维塔11交付前夕提交辞职。
爱驰汽车的陈炫霖辞去公司董事长职位，继续担任董事职位；由张洋接替出任公司董事长，不再担任公司CEO职位；任命邱孝川为公司CEO，协助张洋董事长负责公司日常运营管理工作。
日前理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠退出董事会……

文章插图

图表来源|百度股市通（特此感谢）
近期让我印象深刻的是，11月末，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩辞去执行董事后，仍将担任公司总裁。很快，这几天又有消息说，小鹏汽车CEO助理李鹏程已于近期离职。
小鹏汽车这变动可真是引人注意，同时11月小鹏汽车的销量继续不好看，股价近几个月当然也是……本周的“杠杆观车”我们一起谈谈小鹏汽车吧。

文章插图

1、连续2个月销量很不好，掉出新能源车企前15位
2022年11月，小鹏汽车表现不好。
不久前杠杆游戏有写过，如果不考虑比亚迪、长安汽车、吉利汽车等大厂的新能源汽车销量，广汽埃安11月以28765辆销量，继续蝉联不完整榜单/广义新势力第一。
哪吒汽车继续拿下第2，不过它及后面的最高销量也只有1万多辆。
但主要新势力同比至少都是增长的。
从同比增速看，极氪汽车增长最快、赛力斯也是高增长。其他的则都没有超过100%的增长，甚至超50%增速的都不多，这显示出新能源行情逐步在回归常态化增长。
不过，起码转轨的红利还是有一点，不增长就是自己的不对了。小鹏汽车恰恰就是少数负增长的那部分新势力。

文章插图

图表来源|品谈财经（特此感谢)
11月竟然只卖了5811辆，更可气的是10月时也是如此，当时只有5101辆——这样说起来，环比11月算不错了。
但如果看同比，11月、10月，小鹏汽车都是大幅下滑。
假设把小鹏汽车放到所有车企的新能源销售排名中看，小鹏汽车11月已经掉出前15位。
当然，难兄难弟有几个，比如红火的新能源汽车方面，热度降了下来。
11月一个明显的变化是：同比负增长的车企变多。如下图乘联会数据显示，11月有4家新能源大厂同比下滑：上汽通用五菱-21.8%、长城汽车-22.3%、奇瑞汽车-20.2%、上汽大众-4.6% 。