减碳，龙头企业能不能“多做一点”？( 二 ) _低碳

文章插图

随着我国“双碳”目标的确立以及ESG大势的推进，京东物流又迎来了一个新的时代责任与机遇——带动供应链减碳。
京东物流的碳中和工作，有着标准的“新亚马逊效应” 。
公司为数十万企业客户提供供应链解决方案。京东物流的部分碳排放，也就成为了这些被服务企业的范围三碳排放（即价值链碳排放）。公司的排放和减排，同样影响着供应链生态双碳目标。
在这样的背景下，京东物流的减碳潜力，已经不局限在减少公司自身的碳足迹。这成为公司发掘其供应链碳减排责任的一个契机。
02 从实体做起
九层之台，起于累土。
京东物流向全产业链提供的绿色溢出价值，也有一个“从我做起”逐渐搭建的过程。
公司的减碳努力是非常“务实”的，要从物流园区、运输车辆、自动化设备等设施的减碳着手。
2017年，京东物流启动“青流计划”，推进可循环物流包装的使用，并实现了城市配送物流车的全体新能源替代。

文章插图

图：“青流计划”中投入使用的“青流箱”
2019年，京东物流的1.5℃减碳目标通过了SBTi(科学碳目标倡议)的审核，成为中国首个通过SBTi碳目标的物流企业也是目前唯一申请科学碳目标的国内物流运输服务企业。
此后，京东物流不断加大对新能源车的投入，并致力于减少仓储服务各个环节的碳足迹，如建设碳中和物流园区。
今年3月，京东物流西安 “亚洲一号”物流园，经认证成为中国首个碳中和物流园区。同时也成为了物流园区的碳中和“样板” 。
具备了这些经验和认证，公司于2022年将碳中和物流园区经验进行凝练，主导撰写并发布了《物流园区碳中和指南》，主动向行业内分享供应链物流的减碳经验。
京东物流的碳中和早已迈入“低碳生态协同”时代。
2022年，公司向企业客户推出“物流园区碳管理平台”服务。它将京东现有的物流园区减碳能力进行产品化，交由产业链共享、共建。
图：物流园区碳管理平台
这个碳管理平台，能为企业用户解决什么样的问题呢？
主要是物流园区“厘清排放边界”、“碳排放计算”和“减碳路径”三大方面的问题。
首先，它是一个符合温室气体排放边界范围内的碳排放的核算和监测的系统。
毫不意外，公司的物流园区在实现了高度数字化管理之后，对园区的碳排放数据也进行了覆盖。
对于广大企业用户来说，责任边界确定之后，相关数据在进行针对性的排放源盘查，就能归于客户各自的责任和管理范围之内，并且进行动态的数据监测。
有了核算和监测得到的数据，企业实际的减碳工作才具备数据依据。
解决了“碳排放计算”问题，接下来就是“减碳路径”问题。
不同的排放源，需要针对性地采取减排策略。碳减排策略大体上分为三种：绿色能源替代，资源节约与循环利用，以及由数字化技术赋能的能效优化。
更直观的展示，可以参考下面这张来自《物流园区碳中和指南》的图。图中还列出了京东物流提供的更加具体的实现路径。